Vought F4U-1D Corsair VF 5 White 69 CV 13 USS Franklin 1945-01/ Tamiya 1-48e

chouette boulot

Joliment peint : il amène de la vie à ce Corsair...

Des nouvelles du N° 69...











Voilà pour le pilote, la suite...

beau boulot

Bien, très bien pour le pilote.
Mais s’il veut décoller...il lui faut des ailes

ZR (qui lui commence tout et ne termine rien )

Superbe travail Serge..

Superbe

Wow ! Très joli boulot sur les figurines !!

Vous êtes fort bons avec moi! Je ne suis pas content de mes photos des figurines.
Elles sont très jolies à l’œil nu, mais impossible de vous restituer le rendu à l'image.
Sur les photos on voit du brillant, alors que je n'ai aucun reflet à l’œil nu.
Qui plus est j'utilise des peintures mats, c'est à rien n'y comprendre !
Les figurines sont à peine plus grosse qu'une pièce d'1 € la photo doit passer automatiquement en macro, je pense, depuis mon APN...
J'essaie des angle différents sous les fluos mais je n'arrive pas à sortir le bon cliché.
Je vais réessayer.

Le rendu de ce genre de trucs est impossible à rendre correctement en photo classique avec nos petit appareils...
Il y a un agrandissement trop fort, et toujours des lumières parasites qui viennent perturber les couleurs réelles !

Les choses repartent sur ce post.... Donc... On part d'un pont de chez Eduard, pont dont j'ai retaillé les côtés pour pouvoir le placer en vitrine.
Le plastique est noir. Après avoir terminé la modification...
La première étape est de passer une apprêt de façon plus ou moins marqué pour établir les nuances de fonds, dès le départ.
Je part sur l'hypothèse que le pont est constitué de chêne de Virginie, ce bois étant très choyé par l'US Navy pour ces qualités techniques hors normes.
Nous serons donc sur un fond clair, fond qui va venir prendre ses couleurs au regard de l'usage.

Présentation de l'avion en place pour situer les volumes, il doit être possible de placer deux avions, a réfléchir!







Visualisation de la progression du fond de base, comme à mon habitude je travail au pinceau et avec des peinture de chez "Citadel". :

Je suis toujours épataté lorsque je vois le rendu que certain artistes comme toi parviennent à donné sur un morceau de plastic.
Le pont a, à mon avis, déjà une sacré touche de réalisme.
Lorsque je me remémore les galères pour moi peindre une bête coque bois de bateau à la bombe, je me fais tout petit petit.
Quel talent, bonne suite

Merci Loup, nous avons chacun nos domaines. Tu n'es pas mauvais non plus dans ton domaine. Je reste à prendre avec joie ton compliment évidement.
J'espère que la progression que je vous propose aide à la compréhension de ma façon de faire. C'est ce qui est important pour moi... Le partage.

Le fond étant posé, je reprend la teinte chêne moyen du Chêne de Virginie.





Remarquez comment l'avion prend une teinte indigo sur ce fond "Ocre - Orange"









A ce stade les pièces métalliques du pont ont été peintes, il reste à faire les retouches les marquage de pont, l'usure, les trace de carburant, huile, freinages d’appontage, etc ...  Et, quand tout çà c'est fait   .... Passer le vernis mat.
Le pont sera alors prêt pour le "Wash", après .... On verra!

Certain l'auront peut être remarqué, pourquoi ais je réalisé un dégradé de teinte sur l’ascenseur?

Voici un indice:

Impressionnant travail réalisé à ce stade, en particulier sur le pont d'envol ...
Sinon, quelle gamme de peintures Citadel utilises-tu Serge ?
Parce que mes pots sont transparents avec un capuchon arrondi... alors que les tiens sont noirs avec un capuchon plat...
Concernant le dégradé de teinte sur l'ascenseur... peut-être à cause de la zone de préparation et chauffe des moteurs

Zone du personnel de pont donc plus d’activité et d’usure ?

Ça doit pas être ça mais je participe (donc je suis !)

ZR

hello
super boulot
mais est tu sur de la teinte du pont .?

@ J.C: Oui ce sont bien des peinture de chez Citadel, mais des anciens pots, ils ont changé le "packaging! "
Oui, c'est bien une zone de chauffe, mais ce n'est pas la raison.

@ Hervé, oui aussi mais ce n'est pas la raison.

@ Serge, non aucune certitude, je me suis basé sur la logique de la matière et sur un diorama fait par une modéliste.
Si tu as des infos, je prends car sur ce point je crois possible que le pont devait être un poil plus "gris", mais en l'état ... Il est loin d'être fini.
Le "wash" va beaucoup faire évoluer les choses.

pour creuser le sujet il faut connaitre le nom du porte avion et la période, certain était en exotique genre tec non traité avec l'eau de mer l’aspect et un peut pale clair sauf au emplacement de chauffe
d'autre on évolué pendant la ww2 en étant peint avec un gris plus ou moins foncé

a voir
http://www.2iemeguerre.ca/navires/ussfranklin.htm

En fait, tu résumes mes doutes sur le point de vue identique que j'ai de la chose.
Plusieurs teintes étaient possible du gris clair aspect bois délavé par le sel et le soleil au pont assez sombre comme on peut le voir sur la photo du réarmement en roquette.
Il faut cependant se méfier de l'aspect sombre de certaines photos en plan large qui auront un aspect plus sombre, cela est du à l'ouverture de l’objectif et la quantité de lumière qui va rentrer dans l'optique, donc modifier la colorimétrie exacte des couleurs.... En noir et blanc...

Alors la réponse pour le dégradé est simplement l'exposition au soleil et au regard de l'ombre portée du château qui isole une partie du pont de la lumière. j'ai remartqué cette teinte plus foncé du pont, à cet emplacement, sur plusieurs clichés, avant de comprendre pourquoi.

Le nom du Bateau est dans le titre, mon Serge! L'USS Franklin La période : ICI... En gros 1942>1945

En fait les deux seules phots de l'USS Franklin dont je dispose sont celles ci, le pont semble être proche des couleurs que j'ai utilisées, mais je reste sur un doute.





Autres images de l'USS Franklin:ICI



Photo du diorama dont je vous parlais plus haut.

Ce qui me met un doute est la vidéo que je vous présente en début de sujet... Le pont semble effectivement "gris" avec des nuance d'usures où parfois on voit distinctement la couleur du bois.



Le pont est visible mais le souci de la vidéo est que ce sont des images de différentes périodes qui ont été assemblées entre elles.
Remarquez le collier blanc sur le capot moteur de certains Corsairs et pas sur d'autres. Cela est la preuves que ce film utilise des images très espacées dans le temps, la vie du bateau.
Je pense que je vais faire un "Wash" dans un ton gris prononcé.
La couleur du pont est vrai question pour moi Serge... Je ne sais plus quoi faire véritablement, pour coller à la fidélité de l'avion proposé par Tamiya.
Tamiya fait aussi un gris délavé sur sa boite. Ils doivent avoir des éléments dont je ne dispose pas.

c'est pas facile , je compati   ...certain bateaux était repeint en permanence et on changé de livré d'un jour a l'autre le plus gros exemple étant le Bismarck
essai de poser la question sur se forum il y a des pointure de la question
http://forummarine.forumactif.com/forum

ou peut être FLF50 si il nous lit a peut être la réponse ?

Poses la question pour moi si tu le souhaites Serge! Je ne vais pas m'inscrire pour une question.
Peut être qu'effectivement FLF 50 aura une piste?

Joli pont, m'sieur !!
Cela dit, je trouve la couleur du bois un peu trop forte pour ma part. Il faut se méfier des photos couleur d'époque qui avaient tendance à accentuer les tons et particulièrement les rouges et les bleus... La pellicule et la qualité de sa chimie à l'époque y est pour beaucoup.

Mais je te fais confiance pour corriger tout ça joyeusement et redonner à cet ascenseur un côté bien délavé, usé par le sel et le soleil...
L'ombre du château avait vraiment une influence sur la teinte générale ? Parce qu'en toute logique, un navire ne va pas toujours avec une ombre dans le même sens, non ?
En tout cas, je suis pressé de voir la suite que tu choisiras à ce dio !!