Montage RC / Revell Flower Class H.M.C.S. Snowberry 1/72

Bien que la navigation RC ne soit pas ma tasse de thé...   , je lis ce post au fur et à mesure car le triturage de cette Flower Class m'intrigue

Je t’avoue que mon expérience RC se limite aux chars Heng Long (un PZ IV lourdement modifié par mes petits doigts en « G » avec ajout des protections de tourelle et flancs) et un Sherman.

Mais j’ai toujours eu envie d’un bateau sur l’eau

Alors allier maquette avec navigation (Grace à Serge) c’est du bonheur !

ZR

Non pas grâce à serge... Avec sa participation certainement, mais pas au delà
C'est ton bateau et tu auras encore pas mal de taf de ce que je peux voir des pièces restantes, et à coller.
Et puis c'est aussi une façon de marquer notre différence par ici.
Nous sommes sur un forum d'entraide.
Donc... Rien d’anormal à ce que l'entraide y soit active. Vraiment active

Le bateau ce matin...
La cloison de la poupe est collée, cela va apporter une relative étanchéité à cet endroit du bateau.
C'est toujours mieux que de laisser l'eau courir au fond de la coque.











Il ne restera qu'à placer la platine du servo de direction, elle va bien en place... Tout est prêt

Y’a pas à dire...c’est du beau travail !

Merci amigo !

ZR

La suite...
Un petit rappel pour couper de l'A.B.S., nous allons en avoir besoin, pour la fermeture du panneau que je viens de créé.
Pour ce genre d'éventualité, je gardes des chutes de plastique des boîtes de maquettes que j'ai réalisées.
Ici c'est un reliquat du : TK-208 Dimitri Donskoï

Voici la chute qui m'intéresse le bord de cette planche.



Je place un réglet, bien dans l'alignement souhaité.



Quelques passages "légé" de lame plus tard, il ne faut pas forcer sur la lame pointue du scalpel, mais simplement faire deux trois passages successifs.


(Nous voyons bien la fente à l'image)
C'est cette fente qui va vous permettre de continuer quelques "autres" passages sans quitter le sillon, le sillon ainsi préparé.
A environ 50 % de l'épaisseur du plastique, il n'est plus utile de continuer.



Sur cette image, vous pouvez voir que je prends un appuis sur l'angle de la tablette grise afin d'ouvrir le sillon.



Il suffit d'aller jusqu'au retournement complet et de faire glisser la lame du scalpel entre les deux parties.

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Et voilà comment se fabriquer un profilé plat à bon marché.  

Ce profilé étant fait, nous allons pouvoir voir de quelle façon j'ai fait pour maintenir le panneau en place.
Vous allez voir, c'est très simple.

J'ai fait une fente comme expliqué plus haut un longueur approximative de la pièce finie.
Cela me permet de faire un pli et de couper ainsi fait deux pièces identiques rapidement.







Pour coller l'A.B.S. je préconise d'utiliser la colle 21, c'est une colle particulièrement performante pour ce matériau.
La seule chose importante étant de poncer légèrement les surface à coller ensemble.











Et on passe sur le panneau pour créer "le pincement".





Pour finir, il faut créer un "verrous" qui par le simple usage d'une petite vis, qu'il ne faudra pas perdre Hervé...
Que le panneau sera solidement fixé au pont. ( Je te donnerai une vis en rabe )

Superbe ce Tuto spécial Corvette Flower ! Peut être faudrai t il renommer le post pour un meilleur visuel pour un futur constructeur/RC ?

ZR

C'est pas un souci çà! Tu proposes quoi comme titre?

L’actuel avec « RC et montage » en plus

ZR

On passe au gouvernail, j'ai choisi la solution du double palonnier...
Il y a toujours une des deux commandes qui est en tirage. De cette façon pas de risque de voir une commande "Flamber"!

J'ai utilisé un domino d'électricien que j'ai mis en forme en l'entaillant en partie pour le souder plus en contacte avec la seconde partie;
Un profilé en "C" lui aussi en laiton. Ce sera facile à souder et très résistant au regard de la faible charge en action.

Les photos:





Présentation avant soudure et alignement de l'axe de la mèche de safran.





Ajustage du domino décapelé, c'est à dire débarrassé du plastique isolant.





J'ai soudé les deux pièce ensemble, comme vous pouvez le constater la soudure est plus du collage, qu'une réelles soudure.
C'est un peu fait exprès, pourquoi? Cela me permet de passer dans l'axe le manche d'un lime au bon diamètre et de souder
les pièces en ensemble en chauffant bien fort avec une lampe à souder. ce qui aurait été compliqué à faire directement en une seule application.
En faisant ainsi le fer à soudé électrique à déjà permis à la soudure d'être en place et les pièce sont correctement maintenues ensemble.
Le fait de re-souder à la lampe permet d'avoir une forte température de façon homogène et rapide.
cela contrétise une soudure pérenne et solide.



Dessus pièce juste après la soudure... Dessous, nettoyée...





La hauteur du gouvernail est facilement réglable et peut être retirer pour le transport









Il ne restait plus qu'à usiner les deux côtés du palonnier pour permettre une action sans géne des commandes.

Je n’y comprend strictement rien mais j’admire !

Heu toujours pas reçu la liste des courses suite à notre dernier coup de fil

Cdt
ZR

Et bien, il fallu tout revoir en profondeur! Au sens propre comme au figuré
Le palonnier de servo fourni par Hervé était trop épais.
Les tringles passaient bien trop près sous le pont, et le tout devenait quasi indémontable en cas de soucis un fois que le pont serait collé.
Alors.... Ben alors j'ai tout repris

En commençant par remettre la platine du servo de direction dans la forme de la coque 12mm plus bas.
Et en reprenant le vide dans lequel le servo sera inséré.



Vues des pièces en place, les tringles ont été refaites.



Chapes à rotule sous le palonnier du servo pour gagner en hauteur.



Juste un angle droit côté palonnier du gouvernail pour simplifier au max. Deux vis BTR en inox pour faciliter le serrage et le desserage.

Le servo est un Graupner, plus petit, ce qui permet de le descendre plus bas dans la coque et son palonnier est aussi plus fin.





Il reste juste à coller la platine et à fixer le servo et c'est fini pour la direction.

De retour du boulot !

Eh ben...toi qui me disait que c’etait facile à faire..

J’ai vu la liste des courses, je m’en occupe demain après midi !

Merci !

Hervé

Je te confirme que ce n'est pas très compliqué pour moi.
Le truc c'est que j'aurais du commencer par faire ainsi, je voulais utiliser tes propres composants.
J'avais très vite remarqué le souci d'épaisseur du palonnier la taille de la boite de ton servo.
Tout fonctionnait, le truc c'est que l'entretien était délicat à maitriser.
Mais cela nous plaçait 12 mm plus haut que maintenant.
Les tringles étaient rasibus sous le pont.
L'ouverture n'est pas si grosse que çà, et quand tout sera collé, les doigts vont vite devenir très gros.
Je me devais de mettre la fonctionnalité de ce montage encore plus simple et plus accessible.
Voilà pourquoi j'ai tout repris. Et que çà va te couter un servo Graupner en remplacement

Tu vas finir par me coûter cher !
Au lieu d’une flower, j’aurai du opter pour une maîtresse !

ZR

Négatif... Tu vas te coûter cher.
Mais je te rassures, ton projet reste parfaitement raisonnable au regard de ce que tu as pu voir à la maison.
Rien que le Yacth, par exemple ... Entre 2500 et 3000 Euros!
Tu vois que je suis d'une compagnie,  très économique!
Tu es en train de t'équiper pour de nombreuses choses également.
Tu peux rassurer madame

Dieu merci madame ne se mêle absolument pas de mes passions (excepté pour la moto qu’elle apprécie de temps en temps pour se faire un resto en été )

Je m’occupe de la commande cet am.

Cdt
ZR

Impec... Je vais avoir besoin de tout çà pour la suite.
Faut pas que je prennes de retard pour la livraison.
Juste une question... on fait quoi au niveau de la structure du batiment?
Je construis ou pas?

Hello

Oui si tu pense que c’est plus pratique !

Je te tiens au jus pour la commande.

Cdt
Hervé

C'est juste dans l'idée de ce que tu relevais pour la personne qui à fait une ouverture des deux parties ensemble.
Je suis obligé de construire à ta place pour avancer sur ce point.
Tu m'appelles si tu veux, on en parle...

Non non amigo tu peux y aller, je pense que tu aura un regard plus pointu sur ce sujet que moi !

Cdt
ZR

Ok ! Je vois et je fais comme pour moi

Ce qui sera sûrement plus efficace

Punaise, je vais devoir te fournir quelques bouteilles de Morgon !

Cdt
Hervé

(Je pars au taf, a ce soir !)

Le bateau ce soir...







Petit souci... Il me manque la Pièce F7. C'est la pièce carré qui sert de toit sur la structure grise.
Il faudrait que tu regardes chez toi. Au pire je me débrouillerais.
Il me manque les pièces transparentes qui font office des vitres également, (Z1) ... Là aussi, tu me dis et j'avise.





Elle devait se trouver............................................ Là 

Pour le reste la platine du servo est collée: