Curtiss SB 2C Helldiver

Construits à plus de 7200 exemplaires, le Curtiss SB 2C Helldiver était le successeur du biplan lui aussi appelé Helldiver, commandé par la France mais jamais utilisé (cf post dédié). La France utilisa 110 Helldiver d'occasion de 1950 à 1958 dans sa version SB 2C 5 avec des réservoirs plus volumineux et une hélice quadripales. Ils remplacèrent les vieux Dauntless qui étaient très usés par leurs campagnes d’Indochine.
A la fin de ce conflit, les Helldiver furent rapatriés en Tunisie puis terminèrent leurs carrières à Rochefort pour la formation des mécaniciens.

Quelques photos





































Des profils





Quelques maquettes















Des réalisations trouvées sur le net











Un box art et des captures d'écran de simulateur de vol