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Curtiss SBC 4 Helldiver
Jeu 16 Mar 2017, 13:55
En pleine Bataille de France, les USA répondirent favorablement aux demandes d’aide des Français et préparèrent 50 Curtiss SBC-4 Helldiver pourtant déjà considérés comme obsolètes. Les appareils furent hâtivement mis aux standards français et les couleurs et marquages américains furent masqués par un camouflage de bandes grises et vertes, alors en vigueur dans l’Armée de l'Air... mais non dans la Marine à laquelle les avions étaient pourtant destinés. De même, les ouvriers de Curtiss omirent de peindre l'ancre de marine noire sur les cocardes...
Après de multiples péripéties avec des pilotes réservistes, seulement 44 Helldiver furent embarqués sur le porte avions Béarn qui avait déjà à son bord d'autres appareils destinés à la France. Escorté par le croiseur léger Jeanne d'Arc, qui transportait également 14 avions non assemblés encore en caisses, le Béarn appareilla à destination de Brest mais les 2 navires furent déroutés vers la Martinique pour cause d'Armistice. Les Helldiver furent débarqués à Fort-de-France fin juin 1940 où ils restèrent à rouiller en plein air sous le climat tropical avant d’être envoyés à la ferraille sans jamais avoir servi...
Quelques très rare photos
Un profil
Des maquettes
Des réalisations trouvées sur le net
Enfin un box art
Après de multiples péripéties avec des pilotes réservistes, seulement 44 Helldiver furent embarqués sur le porte avions Béarn qui avait déjà à son bord d'autres appareils destinés à la France. Escorté par le croiseur léger Jeanne d'Arc, qui transportait également 14 avions non assemblés encore en caisses, le Béarn appareilla à destination de Brest mais les 2 navires furent déroutés vers la Martinique pour cause d'Armistice. Les Helldiver furent débarqués à Fort-de-France fin juin 1940 où ils restèrent à rouiller en plein air sous le climat tropical avant d’être envoyés à la ferraille sans jamais avoir servi...
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Re: Curtiss SBC 4 Helldiver
Jeu 16 Mar 2017, 17:05
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