Sous-marin Le Blaison - ex U-123

Le prochain .... longueur 1,48 m ...

  Le gabarit de montage en bois .







Canon entièrement en scratch , un plaisir .

C'est émouvant le modélisme en scratch à ce niveau...

A lui seul le canon est une petite merveille d'adresse et de savoir faire

Merci Loup , c'est vrai qu'il m'a pris un certain temps . Le problème était de trouver le plan du canon ...je l'ai trouvé sur un site russe ...

Le Blaison --ex U-123 
 
 Gabarit en bois de la coque extérieure montée sur une base épaisse pour la rigidité au montage .




Gabariage d'attente pour la coque intérieure .



Mode de roulage des portions de coque . Ici sur un pied cylindrique de parasol .



Présentation des premiers éléments de coque intérieure .

Que de merveilles d'habilité

Oui, c'est une leçon de maquette laiton !

Ekis a écrit:Oui, c'est une leçon de maquette laiton !

Je plussoie

Assemblage et tenue des pièces pour soudage .




La coque épaisse .



Réalisation d'une cloison étanche avec porte .



Mise en place de la cloison à l'aide d'un gabarit de forme .

Quel plaisir de parcourir ton sujet

  ...Réalisation du "massif" ...


--- En haut , coque intérieure  ( épaisse)
--- En bas , coque extérieure .







Fabrication de l'échelle intérieure .







---Intérieur , extérieur .



Présentation des ébauches de périscopes .



En noir , les tipons des intérieurs du massif .



Sortie de bain de photo-découpe .

Le massif -suite 


                 --- Le plancher du massif.
















Découpage des surlongueurs des supports de main courante suivant gabarit de hauteur 
avec une pince coupante "plate" pour une coupe " à plat" .
Je pense que les photos parlent d'elles-mêmes ...

Le bonjour te va, 
ouah !

Préparation d'un tronçon de coque . Laiton épaisseur 0,3 m/m


On attaque la tôle à la griffe de manière à affaiblir le métal pour faciliter le pliage . 






Système d'accorage des tronçons entre eux pour la soudure . 



Les 2 coques : intérieure , extérieure .






Préparation de la partie avant , volets de torpilles .



Mise en place écubier d'ancre .

Tout simplement époustouflant
tu as réellement de l'or dans les mains

... Non .... du laiton ....

C'est un grand malade ce garçon, comme on aime!

Tu ne nous parles pas de la mise en forme des différentes parties. Tu les passes à la rouleuse?
Comment gères tu les "cônes"? et du coup les ajustements du haut et du bas de la pièce.

Si si Serge . J'ai expliqué que je roulais mes pièces cylindriques sur un pied de parasol . Pour les coniques c'est la même chose mais après avoir fait la recherche en vraie grandeur et en pliant suivant les génératrices .Pour l'ajustement des portions de coque entre elles , je trace un plan verticale sur chacune , et j'ajuste au lapidaire .
Pour les portions de sphère des extrémités c'est autre chose que j'expliquerai plus tard ...

Bonjour,

Fascinant ce travail du laiton.
Très beau boulot

Steph

Le bonjour te va Dominique,
La méthode de construction est toujours aussi étonnante !

Blaison ..suite ...

            Montage arrière 



Polissage sur partie avant .





  Réalisation d'une torpille suivant gabarit .



Emboitage sur tube alu anodisé diamètre 10 .



Les pales d'hélices , 2 hélices par torpille .






Système de mise en place des ailerons à 90 °.

Toujours aussi fascinant de voir les méthodes pour arriver à modeler, et tellement finement réalisé !

Les adjectifs me manquent