La photo du jour.1

La photo du jour est sur le thème de la marine de sa majestés.

La photo du jour, un classique....

La photo du jour, un cliché pris à Séte ou Marseille dans les années 60 certainement.
A l’arrière plan un bateau de la compagnie Schiaffino.

Superbe photo et très intéressante à plus d'un titre

Tu ne crois pas si bien dire J.C.
Mes recherches sur la Schiaffino continues...
Nous avions parlé du remorqueur Saint Charles il y a peu.
Je vais vais continuer à rechercher des éléments portant sur le Louis-Charles.

En attendant pour tout ceux qui ont perdus espoir de trouver le soleil, il est toujours là:

Serge a écrit:Tu ne crois pas si bien dire J.C.

Je parirais qu'il s'agit d'une photo familiale...  

Presque J.C.
Tout y est mais pas de famille.
Je viens d'apprendre qu'un des capitaines du remorqueur "Saint Charles" était mon parrain.

La photo de la nuit.

La vidéo du k-jour porte sur un méthode de construction rare mais très probante.
Les modèles en papier. Vois un montage en accéléré d'un montage.
C'est beau, stupéfiant de réalisme.

Oui, comme tous les matériaux du modélisme : quand c'est maîtrisé à ce niveau, cela relève du chef d'oeuvre...

La photo du jour nous amène outre Atlantique.
Une superbe photo de L'USS Constitution issue de ce: lien



Énormément de choses à y découvrir

La photo du Jour, un diorama, semble t'il en Amérique:

Magnifique représentation de cette photo historique...

https://www.yahoo.com/news/13-u-navy-ships-rose-200930115.html

LA photo du jour est l’œuvre d'un artiste incroyable, voir ICI

Glups, la page en question semble ne plus exister...

Çà devrait fonctionner maintenant

Magnifique fouillis artistique où se côtoient diverses époques et échelles...

Je sais pas comment s'appelle cette nouvelle tendance...
Mais c'est très présent sur les médias.
Ce qui n'enlève rien aux capacités des sculpteurs, modeleurs, des artistes en présence.

La photo du jour... Fait froid en Ardèche

C'est beau tout plein avec cet éclairage naturel...

Y a pire que nous pas si loin que çà...





Cela dit... je suis assez surpris de commentaires évoqués sur les médias.
Il y a comme une certaine mansuétude de la part des médias à nôtre égard.
Presque trop présente dans leurs rappels récurrents.
Pourtant , l'année dernière nous avions, à quelques jours prés, les conditions atmosphériques...
En tous cas, en Ardèche, c'est bien 20 jours de températures négatives, parfois jusqu'à -10°!
Allez comprendre

Le comble : posséder un 4X4 et ne pas pouvoir se déplacer avec... à cause du froid

La photo du jour:

Je vous propose aujourd'hui une photo exceptionnelle.
Le LEXINGTON est de retour!
Lady Lex à été retrouvée au large des côtes de l'Australie vers les 3000 mètres de fond.
L'état de conservation est quant à lui, exceptionnel après plus de 50 ans sous l'eau.
Voici le lien de l'article que je reprend ici même:

http://www.leparisien.fr/societe/decouverte-de-l-epave-du-porte-avions-americain-uss-lexington-06-03-2018-7593090.php



Epave d'un wildcat de la VF 3

Liens Wildcat : ICI









Maquette dispo: Ici

L’épave du porte avion Lexington sabordé à la fin de la bataille de la Mer de Corail a été localisée à 800 km des cotes de l’Australie AFP

Coulé pendant la bataille de la Mer de Corail en 1942, l’épave du porte avion Lexington a été découverte par l’équipe du milliardaire Paul Allen.

L’épave du Lexington, un porte-avions américain de la Seconde Guerre mondiale coulé dans la bataille de la Mer de Corail entre le 4 et 8 mai 1942 a été localisée par l’équipe du cofondateur de Microsoft Paul Allen.

L’épave découverte par le vaisseau de recherche du milliardaire gît par 3000 mètres de profondeur à quelque 800 km au large de la côte est de l’Australie.



AFP

L’équipe de Paul Allen a publié des photos et vidéos montrant l’épave de l’USS Lexington, l’un des tout premiers d’une longue lignée de porte-avions avec des carcasses d’avions particulièrement bien préservées malgré leur séjour de 76 ans au fond de l’eau.

Sur l’un des appareils, un dessin de Félix le Chat à côté duquel on peut encore distinguer quatre drapeaux japonais, probablement pour marquer comme le veut la tradition, le nombre d’appareils ennemis abattus. Au total, 35 appareils étaient embarqués sur l’USS Lexington et l’équipe de Paul Allen a dit en avoir repéré onze.




Le Lexington, surnommé affectueusement « Lady Lex » était tellement endommagé dans la bataille de la Mer de Corail qui a coûté la vie à 200 membres d’équipage que les Américains ont décidé de le saborder à la fin de la bataille. Les survivants ont été évacués sur d’autres vaisseaux avant le sabordage.



AFP

Selon les historiens, la bataille de la Mer de Corail est considérée comme une victoire stratégique pour les Américains, malgré de lourdes pertes. Pour la première fois, les Etats-Unis ont forcé l’empire japonais à stopper leur expansion dans cette zone. Un mois plus tard, les Américains prendront définitivement le dessus avec la célèbre bataille de Midway.

Textes est documents source le Parisien, AFP.

Impressionnant l'état de conservation général de ces épaves