Cutty Sark de Del Prado à GF Cambell.

Bonjour,
Voici le Cutty Sark qui est en voie de finition. On commence par le début, quand j'ai, en 2012, j’ai repris la construction de cette maquette achetée, pendant deux ans à raison d'un fascicule par semaine.
Donc voici déjà trois vues de 2012. toutes les vues présenteront un intérêt pour suivre l'évolution de la maquette qui sera terminée suivant les plans de GF Campbell.






Je continue de reprendre les photos pour la suite de la présentation.
A plus,
Daniel.

Bonjour Daniel
Bienvenue ici, on ne se connaît pas vraiment encore (quoique déjà -rapidement- croisé sur un autre forum), je viens de voir seulement maintenant que tu t'étais présenté ICI avant que ton compte soit confirmé !
Cela dit, il semble avec ce Cutty Sark du regretté DelPrado que tu sois habitué à enrichir ce que tu as dans les kits. Je viens de reconnaître ta maquette, mais j'avoue que je la suis de plus loin et déjà bien plus avancée. Merci de nous faire partager la suite...

Suis je mal entré sur le forum? Le sujet n'est il pas à sa place? J'ai un peu tourné en rond avant de me lancer!
Comme la Cutty Sark est en fin de montage, j'ai pensé faire un résumé expliqué de l'aventure. Cela correspond il à
ce que l'on peut attendre ici.
Daniel.

Ah mais non : tout va bien !
Au contraire, ton Cutty Sark est vraiment une très belle maquette à découvrir pour chacun de nous ('fin moi je sais que tu en es bien plus loin, parce que je la suis ailleurs).
Je te rassure, il n'y avait rien dans mon post précédent pour faire passer un message caché.

Hello Daniel, ton post est une excellente initiative Alors n'hésite surtout pas à le faire vivre en l'enrichissant de nouvelles photos et commentaires (déjà faites ailleurs et à venir)
J'aime beaucoup la personnalisation de tes photos

Bonjour,
Ekis, bien que tous les forums se ressemblent (dans leur organisation), des subtilités existent. Puisque tout est bien, parfait.
Pollux, oui, je vais faire une rétrospective sur le départ d'un Kit! Celui-ci est tout de même particulier. Je pense que Hachette doit être mieux,
bien qu'il semble s'affranchir de pas mal de détails.
La photo fait partie de la présentation générale, il y a des virtuoses.
A plus, Daniel.

Bonjour,
Maintenant la Cutty Sark est descendue de son étagère.

Il s’agit d’observer ce qui a été fait en suivant les fiches Del Prado.
La coque est maintenant complètement doublée «cuivre».

Pour remarquer la grosseur des vergues,

Les barres de hunes de perroquet,
En suivant la notice, avec le matériel Del Prado.

La cabine de poupe style Del Prado, les quatre caps de mouton! Et le plat bord!

Dernière photo du suivi Del Prado.

A partir de ce moment je me documente et profite du savoir d’autres maquettistes ( Gégé le Pirate, Kiwi malheureusement décédé, Joël...)
Cela va être un premier rapprochement avec le vrai Cutty Sark. Il y aura cependant beaucoup à faire pour coller, si je puis dire, à la réalité.

A bientôt pour suivre comment cela va évoluer.
Daniel.

Le pont et les roofs sont vraiment bien faits !
Par contre, j'aurais bien vu les vergues un peu plus affinées sur toutes leurs largeurs.

Bonjour,

Très belle coque,
On sent qu'il va y avoir de l'amélioration de kit

Steph

Je ne suis pas un expert en bateau "bois", surtout en ce qui concerne la qualité des pièces fournies par Del Prado, mais je peux remarquer la qualité du travail réalisé jusqu'ici : bravo Daniel

J'ai eue la chance de visiter "Cutty Sark" la chemise courte par 2 fois à Greenwich: ICI
Le bateau est absolument extraordinaire.
Le volume de la cale proposée à la visite est démesuré. Et, évidement il n'y en a pas qu'une !
La hauteur des gréements est folle quand on se trouve sur le pont.
On imagine à peine ce que devait être la vie d'un marin en haut dans la brise soutenues voir plus. Tout comme on imagine les courses folles entre Cutty Sark et Thermopylae. : ICI
Pour le reste ...
Il est toujours difficile de "coller" à la réalité pour tellement de raison.
Une maquette c'est aussi l'expression d'un maquettiste; vous pouvez mettre 10 boites identiques avec 10 modélistes....
Aucune des 10 maquettes ne sera identique.
Merci pour ton partage et ta main que tu nous proposes sur le forum, Daniel.

Bonjour,
Les reprises commencent !  Il y a la correction de la barre à roue et la pose d’une bordure blanche sur la cabine de poupe.


Il y a toujours les caps de mouton plastique du kit et au nombre de quatre.


Les modifications vont se suivrent au fil du temps,
les bordures blanches sont reprises sur toutes les cabines, et la coque devient noire.
La martingale est refaite,


c’était ça avant !

On remarque que les photos ne pardonnent rien, ce qui est intéressant est au bout de la flèche verte.


Où l’on voit mieux le détail de la martingale et aussi des bossoirs.


Vue de la cabine de poupe où l’accès se fait par l'un ou l’autre des cotés, ce qui n’est pas conforme à la Cutty Sark de 1870. Remarquer les « équerres » support des baux où sont posés les canots. Caps de mouton toujours en plastique.


La cabine de poupe a son accès de face, les poulaillers bloc balsa sont revus, les caps de moutons sont au nombre de cinq et en buis !
C’est à ce moment que tout va changer dans la façon de faire, adieu la doc Del Prado.
A partir de ce moment il y aura beaucoup de casse !

A bientôt,
Daniel.

Effectivement, ce chantier envoie du lourd... Bon courage Daniel

Bonjour,
Maintenant la ligne directrice sera les trois plans de GF Campbel,


L'échelle est indiquée en pied, mais les copies de copies font qu'il faut tout recalculer.


Là, pas d'échelle, il a fallu faire par rapprochement.


Encore une échelle, mais pas le même rapport de copies!

Le tableur a été une précieuse aide.

Ensuite deux livres m’ont été très utiles.

« the log of the Cutty Sark » de Basil Lubbock,


et « The Cutty Sark » de CN Longridge.

A bientôt pour les commentaires des modifications qui seront faites.
Daniel.

Ah oui !
Très jolis plans et la doc qui va avec... T'as du matos là !!

On va suivre cela avec beaucoup d'intérêt...

Bravo pour le travail accompli si parfait et esthétiquement bluffant!
On en redemande avec impatience.
Amicalement
Francis

Bonjour,

Merci à tous de suivre ce sujet , oui Ekis, c’est de la doc, mais je n’ai trouvé que cela, voulant respecter le « as 1870 de GF Campbell » . Pour info je n’ai rien pu obtenir du RMG (the Royal Museum of Greenwich). Pollux, je souhaite que ça reste intéressant!
Francis, Nouméa! ça fait rêver! Je me suis expatrié mais moins loin, le Cameroun (10 ans), que de bons souvenirs.

A partir de là ce sont les étais de baux des canots qui vont être remplacés,

Bien retenir que dès maintenant, ce sera un Cutty Sark monté strictement à partir de ces plans.
Ils sont établis  « as 1870 », donc rien ne sera repris sur quoique ce soit, même à Greenwich.


Il est question de refaire les étais de fixation des baux où sont rangés les canots (flèches vertes).

Cliquer sur « spoiler » pour suivre,:

Pour le résultat que voici.

A bientôt,

Quel beau projet

Une fabrication réussie avec une méthode simple : à retenir !

Voilà du bien bel ouvrage : Del Prado devrait t'embaucher pour concevoir ses futurs modèles ou créer des kits d'amélioration...

Peut être que dans 20 ans j'y arriverai! A moins qu'avec mon pot Alzheimer on ne sache même plus ce qu'est une maquette.
Amicalement
Francis

Pollux a écrit:Del Prado devrait t'embaucher pour concevoir ses futurs modèles ou créer des kits d'amélioration...

Ils auraient du mal : Del Prado Editeurs n'existe plus depuis des années...

Ekis a écrit:

Pollux a écrit:Del Prado devrait t'embaucher pour concevoir ses futurs modèles ou créer des kits d'amélioration...

Ils auraient du mal : Del Prado Editeurs n'existe plus depuis des années...

Mince, le néophyte que je suis en "bateau bois" est démasqué...

Bonjour,
Francis, j'en été à mes débuts dans le modélisme, c'était les grandes découvertes, bien que l'on découvre toujours. La chance, pour le moment, les yeux vont bien.
Del Prado, la honte fait qu'ils se cachent?

Pour le moment il est juste question de reprendre quelques petites choses et de faire un nouveau gréement (c'est la découverte qui commence). La Cutty Sark me semble trop avancée pour envisager d’autres modifications.


Dans le gréement je commence par refaire les hunes en taillant dans une planche d’acajou.

Cliquer sur « spoiler » pour suivre,:

Voici donc le modèle Del Prado,

Et le nouveau suivant les plans. Les chouquets sont un essai qui ne sera pas validé.

A bientôt,
Daniel.