Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)

Oh, ok je ne connaissais pas l'abréviation...
Cela dit, le fait même que tu montres un montage, quel qu'il soit, apporte de l'expérience à tout le monde ! Et si l'un de nous peut donner un truc ou une astuce : ça sert à tous, moi le 1er !

Job du jour : Traitement de la protection banquise au vernis V33 "acajou clair mat profond" après dépoussiérage plus ponçage 400 entre les 2 couches fines.

Voila un beau résultat.
Bravo

La banquise n'a plus qu'à bien se tenir désormais... Chouette boulot

Merci Jean-Claude & Jean-Christophe.
J'ai finalement choisi ce vernis acrylique car il s'étend vraiment finement et facilement, ce qui n'était pas toujours le cas. Je pense que je peux laisser ainsi (?).

très joli

Oui, ça me semble bien.

Merci les amis ! Cependant, ya encore un step avant de rejoindre vos réalisations dans leur genre, a l'instar des Toulonnaise (bois) et Soleil Royal §plastique).
Dernière étape sur la coque avant la peinture partie haute : vernissage du bas de la carène en chêne doré (V33) atténuant l'aspect "plastique" du poirier par un meilleur rendu "bois". C'est nettement mieux sans plus mais ça met aussi en relief la protection "banquise" acajou. Il reste quelques petites retouches à faire (sur et autour les carénages d'arbre d'hélice...).

chouette

Bonjour Yves,
tu as la une jolie coque.

Oui, une jolie coque

Merci les Amis.
Cependant, j'hésite à corriger cette cagate autour du carénage d'arbre tribord (ponçage local) ; je crains pour le raccord au revernissage avec le reste de la surface...

Tout dépend du fini souhaité...

S'il n'y avait pas ces tâches & coulures, je laissais la coque telle quelle, i.e. vernie. Au delà de ce problème, penses-tu qu'il faut de toute façon recouvrir ces vernis acajou et chêne ?

On en revient à ce que je te disais, tout dépend de choix de la finition...
Perso je l'aurais fait en peinture, il m'est difficile de répondre sur une finition que je n'aurais pas choisie.

Bonjour,
s'il y a des coulures il faut reprendre.
Poncer et revernir, mais attention que les reprises ne ce voient pas.
Donc une dernière couche sur l'ensemble de la coque après ponçage fin.
Il faut passer la couche de vernis avec un pinceau essoré.

De bon conseils de Jean Claude! De toutes les façons tout cela est très positif. Il faut se nourrir de ses erreurs. La prochaine maquette bénéficiera de ton expérience.

Jean-Claude 59 a écrit:Poncer et revernir, mais attention que les reprises ne ce voient pas. Donc une dernière couche sur l'ensemble de la coque après ponçage fin

Merci Jean-Claude, pigé.
Finalement, je préfére décaper complètement le vernis chêne clair (ponçage 120 en cours puis 320) trouvant le rendu peu plaisant et le produit très visqueux (un peu périmé reconnu par le droguiste).
Ceci dit, ce raté m'a permis de repérer et donc d'éliminer quelques derniers petits défauts de la coque. Du coup, ce sera un vernis marin satiné testé sur chute de poirier. A suivre.

Le vernis était resté visqueux après plusieurs jours.
La tu as bienfait de décaper, tu n'aurais eu que des ennuis
Pour ta reprise de vernis pense à toujours bien allonger la couche avec le pinceau au maximum.
Il faut que ce soit le plus fin possible.
Dis toi que s'il y a des coulures c'est qu'il y en a trop.
Bon courage pour la reprise.

Merci pour ton retour rapide.
Le problème n'était en fait pas réellement des coulures mais des tâches sombres.
Le vernis restait collant une journée (l'acyclique polyuréthane est normalement sec au touché après 2h) ; après agitation du flacon puis malaxation du produit, un noyau "crémeux" subsistait, d'autant qu'à l'application précautions rappelées, des petits nodules sombres apparaissaient au milieu d'un film quasi-transparent. Les tests sur chutes poirier étaient cependant ok.

C'est bizarre ce vernis qui ne sèche pas alors qu'un acrylique dois être sec au touché après une heure.
En maquette la peinture comme le vernis doit être le plus fin possible.
Par exemple sur ma Toulonnaise j'ai utilisé du fond dur pour la coque et une peinture Humbrol pour le noir, mais j'aurais pu prendre des acryliques comme Gunze, Tamiya ou Prince August.
J'aurais aussi pu prendre de l'encre de chine (j'ai trouvé l'essai trop brillant à mon gout).
Bonne continuation.

Le vernis marin ambré (Syntilor) est maintenant déposé au plus fin. Je trouve que c'est beaucoup mieux en rendu, finesse et ton et la coque au niveau poupe est maintenant acceptable.
Merci pour tous ces derniers conseils et encouragements

Bonjour,
la coque est beaucoup mieux en effet.
Bonne continuation.

Serge a écrit:De bon conseils de Jean Claude! De toutes les façons tout cela est très positif. Il faut se nourrir de ses erreurs. La prochaine maquette bénéficiera de ton expérience.

100% d'accord !
Je pense que le placage poirier, n'était pas un bon choix car donnant un cachet rosé un peu "plastique". Le flacon du vernis chêne, épais limite poisseux, était périmé. Le regret est d'avoir combler les quelques interstices du bas de carène au mastic plutôt qu'à la pâte à bois, empêchant de teindre directement la coque tilleul sur cette zone.
Enfin de cette réalisation, je ferai un récap des bêtises à éviter (y aura de quoi écrire un bouquin!).

Bonjour, sans vouloir dénaturer ton travail, je trouve cette coque bi-teinte mal venue.
Perso j'aurais refait toute la coque du même ton