Le PAON, sister-ship du COQ, futur SAINT-CHARLES

Bonjour,

Pour répondre à la demande de Serge,

Le Paon est à l'origine un remorqueur de la série Pluvier, construit en 1918 pour la Marine Nationale. Il est ensuite transformé en porteur de ballon captif d'observation, puis gréé en dragueur de mines en 1939. Il est à Toulon le 27.11.1942, mais conformément aux instructions concernant les embarcations de servitude du port, n'est pas sabordé. Il est récupéré par les allemands et coule le 20 octobre 1944 à La Spezia par une explosion interne.
Ces bâtiments font 43,40 mètres de long hors tout, pour une longueur à la flottaison de 41,00 mètres. La largeur maximum de la coque hors défense est de 8,71 mètres. Le déplacement complet est de 690 tonnes.
Le Paon a subit plusieurs remaniements, et ne ressemble pas au Coq, son sister-ship qui deviendra le Saint-Charles après un grand remodelage de son avant en 1957.
Toutes les informations sont tirées d'un article de G Garier paru dans MRB en 1987.

Le PAON, sister-ship du COQ, futur SAINT-CHARLES Paon10

Il n'existe pas de plan du Paon, mais un travail de recherche permet de retrouver suffisamment de données pour en faire un modèle conforme.
Mon choix s'est porté sur son état au moment du sabordage.

Steph

La suite, la suite, la suite... Laughing

Je suis ravis Steph sunny

Oui, tu as parfaitement raison, ce bateau est un incontournable du monde du modélisme naval.
C'est un très beau projet que tu as à vouloir en faire un exemplaire fidèle à l’original.
Et que je serais très heureux de pouvoir en voir la construction par tes soins. Wink

Bonjour,

Toujours à la bourre, le Steph...

Quelques images du Paon terminé, construction intégrale au 1/100ème, état 1942, plus exactement le jour du sabordage.
A ce moment-là, le Paon était plutôt un navire d'observation et il trainait un ballon captif pour cela ; en novembre 1942, il était comme les autres cantonné au port et avait donc déchargé les nombreuses bouteilles d'helium qui servaient à gonfler le ballon.