La Toulonnaise de BillingBoat

J'ouvre un post sur cet "Aviso goélette" armée.

Tout d'abord, voici deux vidéos concernant le bateau:





Deux vidéos sur un même bateau, et deux bateaux différents à l'image.
Mes recherches sur ce bateau sont très intéressantes mais incomplètes.
Beaucoup de choses différentes, de modèles ne se ressemblants que sur le nom commun du bateau.
Avez vous de votre côté, des éléments, des sources, des liens?

J'ai la monographie, le plan au 1/75e de L'A.M.M.
Cependant, j'ai pu lire sur un forum très spécialisé, l'avis sévère d'un spécialiste de la question.
Ce personnage, haut en couleur, n'a pas son pareil pour dégouter en mots simples toutes personnes normalement constituée.

Je ne souhaite pas en dire plus sur ce personnage, ce n'est pas intéressant.
Cependant il confirme le côté fantaisiste des différentes boites et y compris de nombreuses erreurs sur le plan de L'A.M.M.

De mon côté, j'ai une très veille boite N° 482 de chez BillingBoat, sans accastillage.
Autre délice, aucune échelle n'est indiquée par BillingBoat! Cool non  

Que faire de ma boite dans des conditions pareils?
J'ai la chance, semble t'il... De ne pas avoir l’accastillage du bateau.
C'est une chance dans le sens des messages lus sur ce forum spécialisé, où un modéliste indique lui même que les caronades,
par exemples, sont fausses.
Mais pas que...
Même si cela pourrait être une bonne nouvelle, la liste des "choses mauvaises" ou "à revoir" commencent à s'allonger.

Mais où trouver ces caronades, par exemple?
Comment retrouver l'échelle du bateau?
En fait je me pose des tas de questions sur ce bateau!
Alors évidement, le but de ces questions n'est pas de relancer par ici une polémique sur des supports extérieurs à notre forum.
Mais bien de trouver une solution collégiale au montage d'un bateau qui semble, dès le départ,
une source de grosses différences d'interprétations des choses.
Comment aboutir à un modèle propre, avec une approche économique modérée, tout en ayant un résultat correcte in fine.

Les photos de la boite:

Sans avoir pu évoluer sur ce post depuis plusieurs jour, j'ai eu l'opportunité de trouver un kit d’accastillage.
Alors faute de mieux, je suis ravis d'avoir pu dénicher ce trésor de rareté.



J'aurais tout le temps d'améliorer les choses au regard de son contenu, plutôt que de partir vers un inconnu sombre et total.

Je viens de recevoir le kit d’accastillage du bateau.
Je suis perplexe!
La qualité est superbe, franchement.
Ce qui me rend perplexe sont les commentaires au regard de ce kit d’accastillage.
Commentaires lu sur le forum des "spécialistes" de l'arsenal, j'en dirais pas plus...
Alors évidement ce n'est pas, peut être pas... De l'arsenal.
Mais c'est très loin d'être décevant, voir rédhibitoire, comme j'ai pu le lire.
Le bateau sera, à mon avis, très sympat avec ce kit.
Si le modéliste "expert" n'y retrouve pas son compte, on peut comprendre... (quoi que)
Mais alors quel est l’intérêt de partit d'une boite dans ce cas là?
Cette expérience démontre la distance qu'il convient d'observer entre les avis, souvent très vifs dans le monde de l'arsenal....
Et au regard...
Du simple quidam, comme votre serviteur, dans une passion qui elle est bien ... Selon son niveau, son ambition, tout simplement.
Je suis très rassuré de voir ce kit.
Je vous ferais des photos en détail de tout çà.
Pour le reste...
Ce bateau sera très prometteur.
C'est aussi une façon de rendre au "Pride of Baltimore" Américain, son alter égo Français.
Cette similitude d'embarcations est saisissante à plus d'un titre dans cette époque particulière de la marine à voile.

Oups, j'avais zappé ce sujet... Tout ça semble intéressant à monter !
Et surtout, SURTOUT, ne jamais se fier aux avis lus sur des forums comme L'Arsenal... Ces gens méprisent le monde entier de la maquette si celle ci n'est pas faite par l'un des membres de la secte ! Il faut y aller uniquement pour se servir des images.
A ce propos, et pour rester dans le petit monde étriqué de ces maquettistes, on m'a offert un très joli bouquin sur les maquettes XVIIIè du Musée de La Marine. Et bien le descriptif et le commentaire des bateaux présentés est faite par Boudriot qui les critique toutes une par une... Comment veux-tu que les mecs qui pensent être ses enfants naturels puissent avoir un discours différent ?

Ça me rappelle une vieille discussion que j'avais eu avec un antiquaire, et tout le mal qu'il pensait des brocanteurs... Alors qu'ils font la même chose, finalement !
Il suffit simplement de savoir à quelle hauteur est son trou de balle perso !

Bref, je vais suivre ta construction avec plaisir, moi !

Tu décrits parfaitement ce que je n'osais évoquer.
Comment est il possible de s'épanouir dans un système aussi étriqué.
Ce qui est parfaitement incroyable...
C'est que les gens que j'ai pu rencontrer au championnat de France à Bagnol sur Cézes l'été derniers
sont à l'opposé de ce système. Ouverts et accueillants.
Pourtant, ils savent de quoi ils parlent !

On est bien sur ce forum quand même... surtout à vous lire...
Sinon, Serge, quand tu veux tu la commences cette Toulonnaise...

Je vais être franc avec vous...
Y a du monde dans les armoires.
C'est une opportunité qui s'est faite et surtout un vrai coup de bol pour le kit d'accastillage trouvé en Hollande.
La maquette je l'ai eue pour une bouchée de pain sur eBay.
Boit en mauvaise état, règlement obligatoire via PAYPAL... Et elle était en Angleterre.
Cela a dû rebuter pas mal d'acheteur.
Donc voilà le truc.
Il faut que je m'avance sur le Youpi de toutes les façons.
Mais oui C'est une maquette très intérressante.
Il faut voir ce que l'on peut faire de joli avec

Salut Serge. Il a l'air sympa, ce vieux gréement. Alors, il démarre quand, ce montage* ? Je m'en régale par avance... Yves
* à transférer dans la section "Bateaux bois STP !"

Oui Yves, on va transférer.
Merci pour cet oublie de classement.
Le forum évolue en permanence et se développe dans ses sous catégories au fur et à mesure des demandes, des constructions des membres.
Pour te répondre, je ne sais pas quand ! J'ai beaucoup de choses à terminer avant cette boite, en fait.
Et pour tout te dire, j'ai eu la surprise d'acquérir une "Cancalaise" en cadeau, qui .... Elle même, est partiellement montée.
Je pense donc qu'il faut la finir en priorité. Je dois m'entourer de doc et notamment des éléments constituant le pont.

Ok Serge, on va patienter .
Peut-être que bientôt, on pourra suivre la Cancalaise ; je reconnais la nécessité d'expert d'acquérir d'abord un max de data avant de démarrer . Yves

Bien sur Yves, mais c'est surtout une approche assez perso qui peut s'avérer être un handicap.
Cela peut créer des doutes dans le sens que trop d'info tue l'info.
Il faut savoir faire le tri des choses et faire sa propre synthèse.
Juste un exemple, il ne serait pas faux de réaliser la sous-marine en:
*Blanc
*Rouge
*Brique
*vert foncé
*Vert d'eau
Idem pour les l’intérieur des plats bords qui ont reçu plusieurs teintes assez différentes.
Idem pour les mâts qui ont connu plusieurs finitions.
Après faut pas se prendre la tête non plus et y aller pour que ça avance.
Le tout étant de rester cohérent.
Et, on en revient à la Toulonnaise dans l'approche que j'indiquais un poil plus haut.
Rester cohérent sans se prendre la tête.

Bonjour Serge, je découvre que tu as une Toulonnaise.
Voila un sujet intéressant, de plus je vais peut-être pouvoir t'aider dans la résolution de tes problèmes puisque j'ai celle d'Artésiana Latina Qui n'est pas un top non plus.
Juste le temps d'ouvrir un sujet.

Je te remercie par avance