l'Hermione de chez Artesania Latina au 1/89

Bonjour à tous

J'étais remonté dans mes terres natales pour le weekend de l'ascension et j'en ai profité pour récupéré par la même occasion la boite de l'Hermione de mon beau papa. Je ne peux cacher que ça m'a fait bizarre de prendre cette boite, d'autant qu'aux dires de ma belle maman je devais la recevoir de ses mains ce weekend justement. Bref je ne vais pas m'étaler sur ce sujet douloureux.
Donc voilà un petit ouvre boite, je procède toujours de la sorte quand je monte un kit neuf (plastique ou bois)
Il n'y a pas de notice de montage papier, tout est sur un DVD (J'ai aussi les plans papier de mon frangin qui a déjà monté le premier boitage) pour tout dire il y a 345 photos et 34 PDF pour le montage. Il y a aussi dans la boite un poster à l'échelle 1/1, bien pratique pour les finitions et montage également.
les photos, rien d'extraordinaire pour des initiés comme vous:

































Le gabarit pour la découpe des sabords.



Voilà le montage devrait bientôt débuter.

De longues heures de labeur & de bonheur en perspective

Une belle maquette à monter !
Prends tout ton temps pour bien anticiper les étapes. N'hésites pas à poser des questions (même les plus simples...) si tu as des doutes. Sur ce type de bateaux, l'erreur est souvent irréversible.
Et surtout, il faut prendre plaisir à fabriquer chaque élément, sans se précipiter : tu n'as pas de délai !

Ça donne envie de se remettre à la construction, je vais suivre ton chantier et la boîte à l’air bien faite .

 
En passant faire un  tour içi je vais pouvoir suivre ton montage "en double".
Bonne suite à toi  

Bonjour à tous

J'ai donc commencé la construction du trésor de notre Charente Maritime, à savoir l'Hermione. La base du squelette est montée, il me restera à monter des renforts entre les couples de la future coque pour garder ces derniers d'équerre et avoir une coque bien linéaire, pendant que tout cela séchait j'ai bricolé le pont inférieur en y posant les lattes. Je l'ai ensuite travaillé avec de nouvelles méthodes pour moi afin d'arriver au résultat des dernières photos. 
Je le trouve très chouette mais ça n'engage que moi bien sur.  
Les photos de ces deux jours:

























Voilà pour le moment, j'espère que tout ira bien, pour l'instant ce n'est rien de très compliqué, heureusement que j'ai déjà un peu d'expérience avec l'Ambitieux.
Merci de votre intérêt et à bientôt..... 

Du bien beau travail sur le pont
Bonne suite

Bonsoir Matelot du 17.
Oui, une fois terminée c'est une belle maquette, j'y ais même ajoutés des personnages que j'ai trouvés chez un magasin de loisirs de Bordeaux aux rives d'Arcin. C'est une création d'AL, il y a Lafayette, le capitaine du bateau et des subordonnés sous off ainsi que quelques marins.
Pour le montage ce qui m'a paru le plus compliqué c'est le bordé de la proue, pour cela j'ai réalisé un gabarit me permettant de cintrer les baguettes qui doivent doivent être bien imbibées du mélange - merci l'ancien - eau et alcool à brûler.
J'ai refais en bois toutes les pièces en zamac, car pas très justes dans la réalisation. J'ai même dû avoir contact avec le service après-vente d'AL car une des pièce était totalement "foirée".
Sinon cette maquette est très agréable a réaliser.
Bon courage.

Le bonjour te va,
Moussaillon tu aurais moins souffert avec des apôtres !
Beau montage et soigné Antoine.

Bonjour à tous

Cela fait un moment que je n'ai pas donné de nouvelles de mon Hermione, aujourd'hui en voici donc. 
Bref voilà, la structure du squelette en elle même est pratiquement terminée, je commence à regarder un peu plus loin dans le montage et je vais m'essayer à fabriquer un autre tableau arrière. Celui de la boite n'est pas beau et très peu réaliste. J'ai collé des lattes de tilleul entre elles et découper le nouveau tableau dedans, mais tout cela fonctionne dans la théorie, je verrai la pratique.























Voilà pour le moment, merci de votre intérêt et à bientôt

Bonjour,

"Moins on avance vite, plus on réussit lentement", c'est un peu ma devise perso en modélisme....
Refaire le tableau est sans doute une bonne idée, j'ai remarqué au cours des posts que dans les montages de kit c'était souvent un point faible. Mais il faudrait faire confirmer par des spécialistes, je ne fais pas de kit 

Steph

Ben oui, c'est vrai que les tableaux arrière sont souvent simplifiés. Mais en même temps, c'est la partie la plus complexe à reproduire.

Hello 

Après beaucoup de problèmes perso je vous poste la suite avec cette petite avancée, je n'ai pas trop avancé ayant encore beaucoup de RDV médicaux en ce moment. Bref, j'ai terminé le tableau arrière il est beaucoup plus sympa comme cela:
Avant:



Après 



J'ai augmenté l'épaisseur des couples avec des découpes de contreplaqué de 3mm aux couples, ainsi j'aurai une surface plu importante pour le collage des virures qui feront la coque.





Voilà c'est tout pour le moment, la suite bientôt j'espère.
Merci de votre intérêt....

Bonjour,

Tu penses que les membrures du kit sont trop fines ? 
Je demande parce que j'ai l'habitude de faire les miennes en 3mm et je trouve que c'est suffisant (mais je ne fais pas de coque de plus d'un mètre).

En tous cas, beau boulot.

Courage pour les emm.. de santé 

Steph

Tu auras en effet une surface plus importante, mais un boulot de ponçage des couples plus important pour ne pas avoir d'effet de cassure de tes virures !

Très beau sujet que je vais également suivre avec attention.

Ekis a écrit:Tu auras en effet une surface plus importante, mais un boulot de ponçage des couples plus important pour ne pas avoir d'effet de cassure de tes virures !

Notre ami n'aurait il pas eu plus de "simplicité" en posant des membrures intermédiaires. Même si son idée de doublage est séduisante?

Oui, c'est une autre possibilité.
Certains remplissent l'espace entier entre les couples avec des pièces en balsa qu'ils taillent précisément. Les virures s'appuient du coup sur toute la surface de la coque.
En fait, tout est bon du moment qu'ont prépare soigneusement la coque avant de poser le bordé pour que les lignes soient fluides et respectueuses du type de coque selon l'époque...
La clé de la réussite, c'est de prendre tout le temps avant de passer à l'étape suivante !