Le Phenix de Heller au 1/150°

Ah ben voilà, parfaitement fonctionnel !

Oui, presque
Comme c’était des navires tellement adaptés au vent au prés...
Je pense qu'ils devaient virer de bord: Lof pour lof.

Oui, c'était la seule façon de tourner correctement (contrairement à tout ce que l'on voit dans les films...), mais quel boulot pour les gabiers !
Ces énormes machins étaient lourds, pas vraiment profilés à la vague, comme si on essaye d'aller droit et tourner avec une demie coquille...

Très bonne idée cette barre, cela donne un vrai plus à cette maquette !

Idée que je vais m'empresser de copier pour ma bestiole, œuf corse. (pardon pardon pardon pardon...)

Pour les manœuvres, vu la tronche de l'étrave et la taille du gouvernail, ce ne devait pas être de la tarte.
La coque ressemble plus à une bassine qu'a un clipper taillé pour la haute mer !

As tu gardé les grappes?
Autrement...
Je peux t'en faire une si tu veux

On continu autour de la barre, la pièce sur l'atelier et en présentation:











Je suis en train de me dire qu'un cerclage sur le "gros" demi rond serait peut être sympat...

cc tout le monde.....c 'est moi la novice!

beau travail mon ami, j' ai compris ce que tu me disais ce matin pour la peinture...en fait je veux faire trop bien mdr

Je ne m'imaginais pas du tout la barre comme cela : je découvre plein de chose avec ce post
Très belle pièce représentative de ta dextérité quand même un cran au dessus de la moyenne...

Merci à vous
Voici la pièce quasi finies avant mise en place finale.
C'est à dire avant les washs et divers patines:

Cet après midi , c'est avec les ancres que j'ai joué.
Y a encore pas mal de travail dessus, rectification de peinture, etc...
Mais l'idée est là:



Avant et après le brossage à sec... (tecnique de peinture pour donner du relief, de la lumière)
La suite:





Le gainage de l’anneau, est juste une partie de plaisir sans pareil
Quelques étapes pour comprendre:







Ce premiers anneau n'est pas une réussite mais çà va s'améliorer par la suite



J'ai enfin reçu de quoi faire mes bouts pour les ancres, la machine à commettre s'éloigne  



Et de deux de faites....



Les 4 ancres sont faites, un soulagement  



J'ai eu le temps d'en finir une pour ce soir:

GRAND boulot dis donc

Joliment fait !
J'en ai aussi 4 à faire...

"J'en ai aussi 4 à faire..."

Pas mieux!

La barre est vraiment fantastique mais je suis déjà navré de savoir qu'une fois le pont installé on ne verra que dalle...

Les ancres sont du même niveau, c'est vraiment bien fait.
Je passe mon tour pour le gainage des anneaux (c'est pas un film ça?), j'ai une autre idée mais il faut que je me bouge...
Les ancres auraient elles eu de la rouille ou étaient elles en greumeufchtrognouf, zat iz zeu quouescheun.

Bref, que du bon à regarder, chapeau.

Elles en ont !

La barre reste une vue d'artiste comme on dit, et dans le sens de l'expression.
Ma démarche...
La barre est issue d'une pièce venant des grappes des canons, pièce qui m'a rappelé la forme probable au niveau de cet axe de renvoi
Axe... Qui devait supporter des forces considérables.
Il y a à cette place toute la puissance de la surface du gouvernail.
Toute la puissance de la voilure opposée à l'erre du bateau,du courant présent.
Çà fait du monde à cet axe. J'ai supposé de tout cela pour essayé de coller aux dimensions requises en présence.
Je n'ai pas trouvé d'élément historique sur ce point d’appuis de ce montage.

Pour ce qui est des Organeaux... Voici la référence que j'ai en la matière:





L'organeau était recouvert d'une toile goudronnée et en ensuite recouverte d'un cordage en bitord.
En revanche mon aussière est fausse, je vais devoir la refaire

Pour les ancres... Y en aura, dès que j'aurais reçu ma commande

Je n'aurais jamais cru qu'on puisse faire des choses et "trucs" si précis sur un kit plastique
Il va falloir que je révise ma façon d'appréhender les choses...
Entre le brossage à sec, les peintures, les trucs que tu rajoutes, les recherches... Je ne trouve pas ma place.
Quand je vois ce que je fais par rapport à toi, je crois que "nul" me ferait un beau résumé.
Bonne suite, amicalement.

La suite va te plaire... Fred!
Il y a une foultitude de choses qui vont encore venir prendre place sur ce bateau.
Je ne souhaite pas en parler très en avance pour plusieurs raisons.
La principale étant que les choses sont en perpétuelles évolutions dans ma tête, et entre autres
La seconde est que chaque avancée m'ouvre d'autres perspectives possibles, c'est pas simple de vous expliquer
toutes les idées qui se bousculent sans arrêt en moi.
On va dire que c'est une thérapie qui me permet d'oublier d'autres choses

Voici une ancre finie:











Alors je vous prévient, vous deux qui en avaient 4 à faire...
Armer vous d'une grande patience, c'est

Oui, je sais le temps que ça prend...
La tienne me semble un brun trop rouillée pour la partie métal.

Et tout prend du temps sur ce genre de truc : je viens de passer des heures sur le safran du Victory...

Il faut un bonne heure de travail sur une ancre je dirais.
Après c'est aussi une attitude de travail, je suis pas un stressé non plus.
Je pourrais faire en série et gagner du temps.
Mais avec le quotidien à côté... C'est pas possible.
Là, avec ma chérie, on fait un meuble étagère pour ranger les autos 1/24°
Çà prend un peu de temps aussi.

Ah il faudra nous faire une photo

Dolly a écrit:Ah il faudra nous faire une photo

De l'étagère ou de la Chérie...

L'étagère va falloir attendre un peu, pour la chérie c'est facile de la trouver sur le net!

On revient au bateau... Et le cabestan!

Et la je prends conscience que je suis allé trop vite sur la pièce d'axe du gouvernail.
Ce n'est pas cohérent.... Quand je vous dis que tout ce bouscule dans mes réflexions successives.
Ce qui m'interpelle...
Voici une photo d'un Cabestan de chez Heller, pièce présente sur le Royal Louis, même échelle que le Phénix:





L'axe de ce cabestan fait environ 7 / 7,5mm à la base et cette pièce prend une pression considérable elle aussi.
Ce qui veut dire que la pièce que j'ai réaliser pour ma barre est surdimensionnée, donc à refaire .

Pour ce qui est du cabestan du Phénix, il n'est pas présent dans le kit. je vais donc en réalisé un à partir de ces exemples à
partir du plan du musé de la marine et du "Monfred". Les infos se recoupent pas mal.

Musée de la marine:





Monfred:





Le N° 3 du "Monfred" est très proche du plan du Musée de la marine, pour cette période du 17éme.
Je suis parti sur une base simple. J'ai fait un petit rouleau de pâte epoxy, posée sur un clou et j'ai laissé séché toute la nuit.
Voici le début du "tournage" à partir d'une "Dremel". On verra cela va donner ...

Et c'est reparti pour un tour...
Quel perfectionniste quand même