Russian gunboat Bk 1124 au 1/20e sur plan

superbe sa a de la gueule ,

Bonjour à tous et merci pour vos commentaires!

Alors Serge, question ..... effectivement pertinente je n'y avais pas pensé une seule seconde !!!!
Alors la seule source de documentation que j'ai trouvé c'est cette petite monographie :



Il y a quelques photos évidemment mais en fait très peu avec les orgues et aucune avec des mines en place ! On voit les rails en place, courts ou longs d'ailleurs, mais aucune avec mines !

Mais c'est vrai qu'à la réflexion, avec l'allumage des roquettes, ça devait quand même .... être chaud derrière !!! Alors peut-être qu'ils s'organisaient en fonction des missions, largage des mines avant d'attaquer éventuellement à la roquette ou pas d'embarquement de mines s'ils partaient directement en attaque de roquettes, je vois la chose comme ça.....

Alain

PS : Ah au fait très rigolo ta vanne sur les gens du Nord, si si j'insiste ça m'a fait beaucoup rire !!!!

En fait les choses sont simples... Le plomb fond à 327,5° très précisément.
Après... Si il fait froid dans l'air ambiant de l'instant "T" ... On est en Russie, on peut l'envisager jusqu'à un certain point...
Le bateau doit aussi pouvoir se mouvoir sur de l'eau libre de navigation. Cela précise un peu plus les conditions de température.
Cela fait beaucoup de "si"!
Donc oui, il est fort possible que les mines soient absentes au moment de l’allumage des roquettes.
Et oui il pouvait y avoir une solution "très russe" et surtout "très simple" comme l'emploie d'une plaque d'isolation en métal, par exemple.
Mais je n'y crois guère....
Je pencherais pour une solution encore plus simple mettre un gisement d'axe de quelques degrés entre la proue du bateau et le dispositif de lancement afin d'envoyer la chaleur dans l'eau sur un des bords du bateau.
Le truc, c'est que l'axe ne devait pas être "tellement ouvert", vu la largeur du bateau. Le risque d'instabilité latérale du bateau, au départ des roquettes, est bien réel.
Mais.... Est elle seulement rotative? Cette embase....

Bonjour à tous,

Pardon Serge, je n'avais pas remarqué ta dernière question! Alors une élévation était possible, tu as le 2 ème volant, le plus en arrière, qui, à travers une "boite" ronde fait tourner une vis sans fin qui fait donc lever les rampes.

Alors oui ce montage arrive tout doucement à la fin avec des petites babioles en plus.

D'abord des chaumards réalisés en moulage résine :





En place ici :





Pose des extincteurs et d'une t'chiote cloche :





Ensuite fabrication du petit drapeau soviétique qui va bien, avec comme première mission risquée.... volé un petit bout de tissu blanc à sa chère et tendre !!!
Ensuite découpage de "pochoir", ici ce sont les films bleus qui protègent mes plaques de PD qui sont recyclés :



ensuite peinture aéro :



ce qui donne ceci :



et ça au final comme premier essai :



En fait ça en modèle définitif en utilisant finalement des feuilles adhésives Tamiya pour faire les pochoirs :



et une mise en place provisoire :



Ca commence à sentir bon la fin !!!!

A+

Alain

Oui, et c'est bien dommage, alors il va te falloir trouver un nouveau montage...

Et oui!
J'ai le Budapest en cours et au début d'un long cheminement également mais il faut que je me trouve effectivement un autre modèle à faire car j'ai pris l'habitude de travailler sur 2 modèles en même temps pour ne pas saturer!
J'ai plusieurs modèles en vue, le choix cornélien ........

T'inquiètes, pas de soucis entre nous! question.... Comment gères tu les lignes de rivets..... ?

Alors là les rivets ........... c'est Top Secret Défense !!!!

Nan t'inquiète je vais te montrer la procédure que j'ai utilisée, c'est vrai que le post à commencer ici après la fin de la construction de la cabine.

Alors pour la cabine j'ai d'abord confectionné tous les pans en PD où sont donc placés très précisément les rivets :



Chaque plaque est doublé de plastique en face intérieure :



puis apprêtée :


ensuite j'enfile un profilé de plastique rond, ici sur un élément de porte mais c'est le même principe partout :



ensuite je coupe et j'abrase avec une cale à poncer, des chutes de plaque de laiton me servant de gabarit d'épaisseur des rivets :



ce qui donne les différents éléments :







y'a plus qu'à assembler !! :







ça c'est la première méthode!

hello
bien la méthode

l'avantage de la PD c'est que tu peux poser tes rivets au centième près, forcément strictement bien alignés ce qui est impossible à faire en perçant directement, ton forêt glisse forcément d'un côté ou l'autre même sur du simple plastique!
inconvénient ça augmente le coût mais bon c'est pas la mer à boire et compte tenu du résultat imparable, ça vaut le prix!!!

Une super méthode en effet, merci beaucoup pour ce tuto simple et efficace

Impressionnant en tout cas
De la technique, de la précision puis de l'huile de coude... Bravo

Oui J. C, c'est beau!
Si tu peux Alain... Essayes de nous faire une petit post avec les divers outils que tu utilises pour réaliser ta P.E.
Un truc simple afin de situer la progression dans les étapes successives.
Les produits que tu utilises, éventuellement les liens des fournisseurs.

se Monsieur est un monstre !!!!!!! bravo !!!!

Bonjour à tous,

Et oui le grand jour est arrivé de vous présenter cette canonnière enfin terminée!

Dabord les derniers détails ajoutés, un panier avec des cordages :



puis un "tuyau d'échappement", rabattable pour laisser les passage aux mines ! :





Et voilà donc un petit "walkaround" :

























J'espère que ce montage vous aura plus ??!!

Alain

Pour avoir suivi le montage depuis le début, c'est vraiment net et sans bavure !
Bravo pour la somme de boulot abattu, et surtout le résultat parfait !

alain80 a écrit:...J'espère que ce montage vous aura plus ??!!

Quel humour... Et comment que ça nous a plus... On est addicte de ce genre de post... Il va te falloir rapidement trouver un nouveau sujet...

Une petite merveille au final cette canonnière...

CHAMPION DE FRANCE

Merci Corrin et ........... ce n'est pas faux, car j'ai été effectivement Champion de France avec cette canonnière à Plouvorn en 2017!

et bientôt a bank

Oups, c'est gentil ..... mais ça va être un peu compliqué !!!!
bon je vais essayer de faire mieux que la dernière fois .....

Bravo Alain ! Ton bateau est magnifique
Vous pouvez nous en dire un peu plus sur "Bank", les compères?

championnat du mode classe maquette , NS en jargon naviga




et le site du championnat

http://www.navigamodell.hu/

bonne lecture

et des info la https://modelismevilleveyracois.blog4ever.com/photos/cm-2015-1
des photos pour voir le site , c’était en 2015

Merci Serge !

Bonjour,

Quelle belle bestiole !


Je suis toujours et reste impressionné

Steph