Victory 1737 - 1/84 - base kit AL

Quelle précision et quelle propreté de montage, je suis admiratif!

J'ai hâte de voir la suite.

La suite arrive !
Tous les sabords sont faits, j'en suis à adapter chaque mantelet et la façon de les attacher à la coque, je dois aussi faire les cadres de chaque sabord, et les coller après teinture de la coque... Sachant que les canons seront en combat à babord, mantelets relevés ; et en retrait à tribord avec mantelets fermés (mais on devra pouvoir ouvrir chacun pour voir le canon...).

J'ai refait les jottereaux qui étaient trop minces avec le kit (une saloperie à refaire à la main), je réfléchis au fronton de colti en 2 niveaux, ce qui nécessite de créer un gaillard avant non prévu.
J'ai aussi travaillé à la forme des bouteilles, puisque le château ne correspond plus au kit : j'ai un gaillard arrière supplémentaire (ça fera 6 ponts en tout !), et les préceintes doivent correspondre à la même perspective de l'ensemble avant et arrière, du coup.

Bref, pas grand chose de concret à montrer, mais beaucoup de taf en perspective !

je me doute, ca doit pas etre facile.

bon courage

Tu as bien dû t'amuser dans la reconstruction des sabords dans leurs formes de départ

Serge a écrit:Tu as bien dû t'amuser dans la reconstruction des sabords dans leurs formes de départ

Ça, c'est en cours : j'ai environ 70 mantelets à faire.
Là, je me concentre sur le doublage intérieur de la muraille pour faire les encadrements de chaque sabord...

Quelques photos de la situation actuelle décrite au dessus :

Quel boulot!

C'est toujours aussi clinique comme construction.

Mais où est la poussière du ponçage???

Au fait, combien de canons sur ce fort naviguant?

Environ 100 canons à la base dans le kit, mais je sens que je vais aller vers 106 ou 108 avec les ponts supplémentaires... Quoique certains sabords vont se transformer en fenêtres.

Bonjour,

C'est une manie sur ce forum, de partir d'un kit et de tendre vers de l'arsenal !
Tes améliorations sont superbes.

Steph

Naaaan, on est loin de l'arsenal ! 'fin, j'espère !!
L'arsenal, c'est plein de contraintes techniques et historiques, avec interdiction de déborder des règles sous peine d'être répudié, ou non adoubé, par les chefs maquetteux ayatollah, auto promulgués grands héritiers des traditions du modèle d'arsenal...
Alors que moi, je regarde les images d'époque, les maquettes d'époque... Et je m'amuse avec !!
C'est très différent comme point de vue : je ne respecte que les principes du XVIIIè, surtout sans comparatif connu. Et comme je n'ai pas les compétences, ni les outils, je me sers de kits.

Bonjours Gilles, félicitations ça avance bien,
et aux travers des propos ci-dessus
je vois et de qui tu fais réfèrence. Mais bon
içi celà ne nous regardent pas ;..... Je veux
te souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année,

@ Daniel: Comme tu dis Daniel...
A chacun "sa" vérité" et de ne pas tomber ou rester dans "l'erreur".
J'espère que tu vas mieux.
Quoi qu'il se dise "ailleurs"
Tu es le bienvenu ici.

@ Gilles: Tu as oublié monopole Gilles!
Tu sais ces gens omniprésents sur beaucoup de forums, qui souhaitent des posts aux commandes.
Voir qui proposent de refaire des forums. Et se tirent après en claquant la porte.
Des fois on en arrive à avoir un beau cadeau pour Noël, ce forum par exemple!
J'aimerais bien que l'on arrête de parler de ces gens en fait....
Pour le reste... Il est beau ton bateau.

Joyeux noël à vous aussi !

Houllé a écrit:je vois et de qui tu fais réfèrence

Non, tu te trompes, je ne faisais pas de référence en particulier, même s'il m'est arrivé d'employer la même expression...
En fait, je cherchais des infos la semaine dernière pour mon bateau et je suis tombé sur un sujet sur un forum dont "Arsenal" fait partie du nom.
Et c'est là que l'on voit que tu ne peux ou ne dois pas monter un bateau sans respecter les règles du modélisme, au risque de te prendre des retours proches de l'inquisition...
C'est vraiment pourquoi je cherche à m'éloigner absolument des conventions sur le Victory !

C'est quand même beau la liberté d'expression de pouvoir faire à sa guise... et je dis pour oser dépasser les conventions, sortir des sentiers plus que battus... et y prendre du plaisir en plus

Parallèllement au travail sur les sabords qui est vraiment chiant et long avec le doublage de chaque "trou" (puis viendra la fabrication des cadres intérieurs),...



... j'ai revu le design des bouteilles : je vais pouvoir m'y attaquer dans la découpe.



Le code couleur du bateau est arrêté : je vais pouvoir teinter cette coque ! Mais pas avant d'avoir finalisé les préceintes.




Et pour me changer un peu, j'ai finalisé la plate-forme de poulaine et le fronteau de coltis en 2 étages.

Tu as posé les "cagouinses", ça va être un soulagement pour l'équipage
Je suis à l'étude pour le Phénix

Alors non, ce n'est pas du tout les gogues, mais des tours de veille !
C'est une vision moderne de ce qu'on prend pour des chiottes...

En fait, pour l'équipage (les wc des officiers se situaient dans les bouteilles à la poupe), si on regarde du dessus la guibre, tu vois les 2 trous sur le shéma ? C'est juste là, en plein air (et mer !) avec un conduit en dessous... Bon courage !


Sur certains vaisseaux, le "trou" pouvait aussi se situer le long des herpes, toujours inséré dans le cailleboti.

C'est effectivement un modèle que j'avais vu.
Oui l'ouvrage sera certainement un peu "C..." à réaliser.
J'ai aussi un souci de caillebotis à régler à cet emplacement.

Pour rester dans le code couleur du château, j'ai finalisé le bas du fronteau de coltis.

pour rappel :


Et le fronteau :





Bien sûr, une fois tout en place avec le gréement, l'accastillage de la plateforme, et surtout les herpes, minots et filets, on verra bien moins dégagé...

C'est très joli Gilles.
Vas tu simuler les pointes dans le pont?

Merci
Et non, je ne pense pas mettre ou simuler les clous.
Pour 2 raisons : d'abord parce que je trouve que c'est souvent mal fait, et je ne suis pas sûr de pouvoir faire mieux, et ensuite parce que les clous sur les ponts... on ne les voyait pas à l'échelle 1/84 de ce Victory.
Donc, je mettrai peut être des clous par exemple sur les préceintes, ou à d'autres endroits, parce que là il s'agit d'énormes attaches en métal dans la réalité, mais les simples clous des ponts, je ne crois pas...

Je comprends, je suis sur autre idée des choses mais je comprends ton raisonnement.
Saches cependant, que parfois, et si je puis partager mon humble expérience... sans aucune idée de donner de leçon de surcroits...
Qu'il faut savoir "oser" et ne pas oublier "l'effet d'ensemble".
J'ai placé une vidéo, ce matin, pour un bateau à peine plus gros que le tien.
Tu me diras ce que tu en penses.

Ah mais tu as raison : je n'oublie jamais l'effet d'ensemble et je m'attache a respecter les mêmes couleurs, formes, baguettes, etc... Sans compter qu'une fois le tout assemblé, je ferai un vieillissement de tout le bateau pour uniformiser.

Début de la mise en couleur de la coque :
- les oeuvres vives avec fondur/wengé puis 2 couches de fondur
- les oeuvres mortes centrales fondur/teck puis fondur. La teinte teck n'est pas uniforme volontairement pour paraître plus "usée". En mélangeant avec le fondur, la teinte se répartie différemment.









Le haut de la muraille sera noire. Mais les préceintes vont changer tout le contraste avec du noir pour les préceintes basses et moyennes, et rouge ou ocre (pas encore décidé) pour celles, plus fines du haut. Ça va dépendre de ce que donne visuellement tous les encadrements rouges des sabords.

Euuuh, c'est quoi le fondur?

Paskeu le fondmou, bon, je sais, c'est du caramel, mais le fondur...


J'aime bien le rendu et je suis sûr que le choix des couleurs va être splendide.

@Gilles,
La couleur est cohérente avec ta collection.
Ton goût pour les teintes un peu sombres / dorées /cuivrées.
Je ne suis pas surpris.
@ Fred,
Je suis un peu comme toi, je n'aurais utilisé cette finition pour mes modèles.
Mais, je dois dire que je ne déteste, pas non plus.... Les codes couleurs de Gilles.
Ce qui m'interpelle, en revanche, c'est l'aspect "brillant"...
Mais c'est peut être le Flash qui accentue les choses  
Ce qui est certain, c'est qu’après cela, le bateau va rentrer dans une autre dimension.