Champ d'aviation le 11 septembre 1917 - 1/72

Merci Serge et Jean-Christophe.

Le second Ni11 est en place, en cours de maintenance après un difficile combat, comme c'était malheureusement le cas au quotidien. L'hélice démontée est au vernis, elle sera mise en place plus tard avec les figurines.











Pour ce qui est du troisième appareil, au roulage, ce sera un Ni28 (et non un Ni27 comme prévu initialement). Il est en cours de réalisation. Là, j'ai joué la fainéantise et je suis parti d'un kit que j'améliore...



Ca va être plutôt dense comme diorama !

Bon dimanche.
Thierry

La conception, réalisation de ce diorama est un plaisir renouvelé à chaque épisode
Je me permets juste de soulever un petit détail, dont je ne suis pas sûr de la réponse, mais il me semble qu'en 14/18, il n'y avait pas de bordure jaune autour des cocardes françaises...

Oups !!!... Tu as parfaitement raison, Jean-Christophe, la bordure jaune n'existait pas encore lors de la première guerre mondiale et n'a été officiellement instaurée qu'en 1945, sauf sur les avions de première ligne.
J'ai pris ce que j'avais sous la main sans remarquer ce détail...
Il y a tellement de choses à vérifier que je n'ai pas pensé à cela (d'ailleurs celles du Ni28 sont correctes).
Je suis en train de réaliser quelques autres petits détails de l'environnement et j'ai fait quelques recherches pas forcément évidentes.
Je viens de préparer le drapeau (il devait bien y avoir une cérémonie des couleurs) donc je me suis posé la question de quel drapeau faire figurer ? Français (on est à Bar-le-Duc dans ma version finale), ou Américain puisque l'escadrille 124 est officiellement une escadrille américaine ? J'ai donc choisi de ne pas choisir et il y aura les deux drapeaux. J'ai fait, cette fois, attention à la date et j'ai réalisé un drapeau américain avec seulement 48 étoiles jusqu'à l'entrée de l'Alaska et d'Hawaï en 1959. Sur les photos d'époque je vois soit l'un soit l'autre...
Mêmes recherches pour la manche à air qui était, à cette époque, entièrement blanche, mais je me pose la question de la visibilité et j'ai fait la hampe rouge, sur les photos (forcément en noir et blanc) elle ne semble pas blanche mais impossible de trouver un renseignement fiable.

Bravo pour les drapeaux qui rendent vraiment bien sur cette scènette franco-américaine Et je trouve la manche à air d'un grand réalisme : comment l'as-tu confectionnée

Je ne peux pas t'aider dans ces détails pointus.
Je trouve, en revanche, que les choses prennent vie dans ce diorama.
Je sais pas pourquoi... Mais j'y aurait placé comme une "esquisse", une "amorce" de tente ou structure en bois entre ces poteaux de drapeaux.
Un d'endroit où les hommes sont vaguement plus à l'aise pour bricoler leurs machines.

Jean-Christophe; c'est fait comme d'hab avec ce que j'ai sous la main. C'est simplement un morceau de gaine électronique thermorétractable chauffée d'un côté à la flamme d'un briquet pour lui donner la forme conique. un peu de colle à bois à l'intérieur et pliage maintenu le temps que la colle sèche à l'aide d'une pince. J'ai placé dedans deux petites boucles de fil afin de faire les attaches, c'est tout !

Serge; j'avais idée d'y mettre quelque chose après avoir mis en place le reste car j'ai peur que ça soit trop chargé, mais je trouve aussi qu'il y a un vide disgracieux à cet endroit. On verra, ma première idée était quelque chose de discret, je pensais à un genre de stèle en hommage aux pilotes déjà tombés ou un marquage en gravier. Je trouve qu'il manque un élément minéral, même si c'est un champ d'aviation, on est en Meuse / Champagne, donc le sol est rocailleux et calcaire, je pense également mettre quelques "cailloux" derrière le buisson. Je vous mettrai une photo plus parlante du support, j'ai fait une légère déclivité et je suis en trains de peaufiner les flaques d'eau...

C'est tout à fait çà, on ce comprend bien.

Bonsoir,

Une petite heure sur le diorama aujourd'hui, principalement à peindre les figurines qui seront bientôt en place et à poursuivre le Ni28.

Je trouvais (et je n'étais pas le seul), qu'il y avait un effet de vide entre les deux drapeaux. Il manquait également un élément minéral, la scène se déroule à Bar-le-Duc, entre Meuse et Champagne, il fallait donc un peu de calcaire. J'y ai ajouté un muret en pierres sèches, enfin, j'ai pris les plus sèches car, comme d'habitude, j'ai fait le tri dans la caisse du chat !!!!


L'herbe est réalisée à l'aide de feutre d'isolation que l'on met sous les parquets flottants, les herbes les plus hautes et le buisson sont faits avec une vieille éponge, comme d'hab, celle qui gratte dont la pub met en scène un hérisson !!!... Il y a un léger relief au niveau du chemin. J'ai tracé au scalpel dans le feutre les traces de roues que j'ai encollées puis sur lesquelles j'ai pulvérisé de la sciure issue de la découpe de la planche (rien ne se perd).


Pour la boue et les flaques d'eau, plusieurs couches de vernis brillant posées à la pipette. Pour un essai ce n'est pas si mal.


Il y a encore quelques détails à terminer sur le Ni28, en particulier le haubanage.

Bonne soirée.
Thierry

Tu es notre magicien d'Oz!

Eh bé, désormais, y'a plus beaucoup de place pour d'éventuels autres éléments... voilà un dio déjà bien rempli et surtout très agréable à regarder... Tu sais parfaitement doser le ni trop ni pas assez :

Avec un peu de vie c'est mieux !

Vue du dessus.


Vue générale.


Pilote en tenue de vol devant son avion et un autre en tenue bleue à vélo.





Tension des haubans.


Réparation du moteur.


Ré-entoilage de l'aile.


Bonne soirée.
Thierry

Excelent!

Manque plus que quelques marguerites et ce sera bon...

Bonjour,

Merci, mais il n'y a plus de marguerites, certains les ont fauchées...

Quelques petits ajouts.
J'ai acheté un rouleau de toile à mon mécanicien-entoileur car il était un peu désœuvré.


Réalisation du cadre, comme pour mes autres dioramas, en profilé laiton poli à la mimine. Comme j'ai fait un léger relief au niveau du chemin, il a fallu faire quelques calages...


J'ai un peu peaufiné mes ornières sur le chemin, les traces de boues et les flaques d'eau.
J'ai également refait l'hélice en rotation du Ni28 qui ne me plaisait pas.




J'ai attaqué le dernier avion du diorama, le SPAD XIII de Georges Guynemer lors de son dernier vol. Je suis parti d'un kit plastique et j'ai modifié la voilure : ailerons et autres plans mobiles en position pour un virage à droite en ascendance, arrondissement des ailes car le kit représente un SPAD XIII tardif alors que celui de Guynemer était un début de série.


Bonne fin de week-end.
Thierry

Ah, les faucheurs de marguerites... nostalgie quand tu nous tiens...
Sinon, je te trouve un tantinet tatillon au sujet de ton hélice, mais c'est vrai que la seconde rend encore mieux
C'est tout bête, mais le cadre est un plus indéniable dans la finition de ton dio

La première hélice ne me plaisait pas du tout. La seconde est mieux.
Ce qui ne se voit pas sur la photo c'est que j'y ai inclus un filigrane qui donne l'impression du mouvement par une illusion d'optique bien connue.

Amicalement
Thierry

C'est très perturbant pour l’œil ce genre d'image

Bonjour

Le SPAD XIII est en cours de finition après quelques modifications pour le rendre conforme au n°504, modèle de début de série.

En attendant, quelques photos en lumière naturelle du socle.












Bon week-end.
Thierry

Que c'est beau à la lumière naturelle
Avec la macro, on pourrait croire que c'est du 1/32... Mais quand on sait que c'est du 1/72, avec tous ces petits détails... Ouah

C'est très bon tout çà Thierry!
Mes félicitations

Merci pour vos commentaires.

J'ai sali les roues du Ni28 ;-)


Le SPAD XIII est également terminé, je suis en train de réaliser le système de fixation permettant de le présenter en vol.




Amicalement.
Thierry

Ca y est ! Le SPAD a décollé !!!!.




Il est fixé à l'aide de 3 fils de pêche de 16/100 qui passent par des renvois réalisés à l'aide d'un brin de fil téléphonique afin de tous revenir sur le même montant de la vitrine.


La tension de chaque fil est réglée afin de donner la hauteur, l'attitude et l'inclinaison puis les extrémités sont fixées à une tête d'épingle piquée et collée dans un montant vertical. Les fils sont cachés par les baguettes en laiton.


La scène pratiquement terminée. Les prochaines photos seront en lumière naturelle quand la pluie cessera...








Ce sera terminé juste à temps avant la réception à la BA116 jeudi prochain...

Amicalement
Thierry

Ta vitrine est superbe !
Le Spad à manifestement le dessus
Juste les volets me semblent "un peu fort" en angle
L'annotation est bien là, tout est nickel

Trop fort le Thierry