Réalisation en "Scratch"d'un DAPHNE en laiton +intérieur

Merci Serge . Par moment c'est un peu plus long car tout n'est pas sur le plan. Il faut faire des développements , recherche de forme et parfois redémonter pour rectification des alignements par exemple ...

Une étape de passée , la coque extérieure . Maintenant étricage pour les liaisons sur coque épaisse .








Je vais confectionner des gabarits en CP pour resserrer les tôles sur le moule de manière à présenter 
la coque ext. sur l'autre coque en gardant les bons écartements(hauteurs de lignes d'eau) .
Ces gabarits de serrage vont aussi me servir pour l'étricage  des liaisons .
Ensuite je m'occuperai de la quille et des éléments de superstructure .

Tout ça parait tellement simple à réaliser... C'est vraiment intéressant à suivre !

Merci Ekis , mais là , on est encore dans le grossier ... Le plus intéressant c'est quand on attaque dans le détail ... ça va venir !!!   
Pour que ce soit plus facile , il faut se donner une marge de tolérance , ce n'est pas un concours . Le principal c'est que ça plaise à l'œil et le plaisir du travail ...

Perçages des passages de tubes torpilles cloison avant ... ça y est j'ai l'impression d'avoir attaqué l'intérieur ...    
Et premières soudures d'éléments de coque .

Je dis rien, mais je regarde tous les jours, j'admire en silence

En fait, c'est finalement la réalisation de 2 demi-coques, soit un soum entier !!

Non Ekis , tu n'as pas compris . Le sous-marin c'est 2 coques , une coque épaisse -intérieure - étanche qui fait entre 20 et 30 m/m d'épaisseur , et la coque extérieure qui elle fait entre 3 et 4 m/m d'épaisseur . C'est entre ces 2 coques que se trouvent les soutes gas-oil et les ballasts . La coque extérieure n'est pas soumise à la pression d'immersion , donc peu épaisse .

Oui, oui : j'avais bien compris !
Je parlais en terme de volume de travail...
Je sais bien que la demie-coque intérieure s’insérera dans la demie-coque extérieure, sinon on ne pourrait pas voir l'aménagement.
Je n'ai pas été sous-marinier, mais en plus de connaître les principes de construction des soums contemporains (et les précurseurs avec l'Ictineo II), j'ai au moins mis les pieds et visité le Redoutable à la Cité de la Mer, après l'avoir également vu à Rouen quand il était venu.

C'est bien pour ça que je regarde attentivement comment tu assembles tout ça.

OK Ekis ... je me disais aussi !!!

Réalisation de la grille sur l'arrière .

Bonjour,

Je suis ce post avec une grande assiduité, même si je ne "cause" pas à chaque fois. Mais ce qui me sidère à tous les coups, c'est que tu fais ce bijou avec le même matos que tout un chacun ! Il n'y a pas à dire, l'expérience et la motivation , ça aide 

Steph

Bonjour Steph . C'est une façon de voir la chose ... Mais personnellement je pense que c'est plus facile quand on est curieux . J'ai souvent dit que j'aimais bien me triturer les méninges , et que quand c'était trop facile je ne trouvais pas mon compte . En plus je suis un "conservateur " et j'ai du mal à balancer des choses "qui peuvent servir " , comme on dit . Et en général je trouve la matière pour bidouiller ...

Réalisation de l'élément de coque extérieur de l'installation lance bombette sur l'arrière .
Cette pièce se situe entre la coque épaisse , intérieure et la coque extérieure .

Coucou Dominique,
Avec quel outil as tu percé les trous? Un foret à étage? Un foret cône ?



Bravo pour ton magnifique ouvrage que je suis avec passion.

Bonjour Serge . Oui je les ai bien fait avec un foret à étages .C'est le plus précis que j'utilise pour ce genre de travail car le perçage est bien guidé de diamètre en diamètre .