Record du monde : 882 km/h sans moteur.

120G dans les virages!!
Lors de ce record, les vents du nord-est soufflaient avec des rafales atteignant 105 km/h au sommet de Parker Mountain 
Le pilote s'est donc appuyé sur la différence de vitesse entre cette masse d'air et celle plus calme sur le versant du mont.
Pour évaluer cette vitesse, un canon radar est utilisé, puisqu'il permet de relever la vitesse réelle de l'appareil et non pas sa vitesse relative dans la masse d'air. Reste que parvenir à une telle finesse de pilotage est un véritable exploit. Il faut corriger très rapidement la symétrie du vol à grande vitesse et la moindre erreur de pilotage conduit à la pulvérisation du planeur.

Je suis pas surpris plus que çà !
A l'époque ou je pratiquais en région PACA, j' ai vu des planeurs qui allaient déjà très vite .... Environ 250 / 300km heure.
Ca va vraiment vite déjà.
Là le truc; c'est plus tellement le planeur mais bien les yeux et les nerfs du pilote qui sont à la base de ce qui est à franchement parler : un exploit !
Comment fait il pour suivre son planeur à ce rytme là ?

Il doit prendre un antivomitif! Et le soir il ne mange pas facilement sa soupe!