Le Pourquoi Pas ? au 1/100ème HELLER/ZVEZDA

beau boulot

Merci Dakota.

Petites avancées.
Ou plutôt reculades...
J'avais entrepris de peindre les ponts mais je suis parti sur une couleur bien trop foncée. (et moche)
Donc, ces ponts sont partis faire un tour dans du liquide de frein histoire d'enlever les couches de barboulles infâmes.
Les voici au sortir de la baignade;



Si vous avez envie de faire des palissades en vieux bois à la peinture fatiguée, c'est une bonne solution.



Remise en état de l'apprêt blanc puis passage de deux couches de couleur avec un projeté/brossé de noir mat;



C'est quand même mieux même si c'est trop coloré sur les photos;



Les roofs ont également bien avancés.
La peinture grise sur le dessus a été appliquée au pinceau coupé en brosse.
C'est un mélange de brillant et de mat pour accentuer l'effet anti-dérapant;



J'ai viré les feux de position en plastique marron pour en refaire en transparent;



Ils sont repeint en translucide;



Un vernis satiné est rajouté pour la finition;



La mise en couleur continue;



Le blanc est bon;



Les plinthes sont en rouge carène comme indiqué sur les plans du musée;



La proue avance;



Les pièces cassées ont été refaites, il reste à les adapter au mieux;



Il reste deux trois bricoles à faire sur la coque surtout au niveau de la proue et on attaquera la pose des ponts et des roofs.
Oui oui, après la peinture et la pose des cadénes !!
J'ai testé la mise en place du bas des mats.
C'est bon mais il y a huit taquets à installer sur chacun d'eux et pour le mat de misaine c'est plutôt le mat de misère...

Suite au prochain numéro.

@+

Bonjour,

Belle avancée, malgré la reculade.

Tu tiens le bon bout !

Steph

Vu d'ici, et sans aucune expérience récente du plastique, ça me semble bien compliqué ce type de maquettes pour avoir un bon résultat...
Je suis d'autant plus admiratif de ton boulot, là !

superbe boulot un kit pas facile

Tes réparations sont "nickel" : ça va le faire

Beau boulot, il commence à avoir une belle trombine
Courage

le bonjour te va,
vu le peu d'expérience que j'ai de ce genre d'échelle (je n'ai fait que du gris 700) j'approuve ta cure de jeunesse pour arriver ce résultat beaucoup réaliste.
Quant-aux éléments de pont sympathiques ils sont !!!

steph13 a écrit:Bonjour,
Belle avancée, malgré la reculade.
Tu tiens le bon bout !
Steph

Et oui, mais il suffit d'avancer plus que l'on recule, histoire d'être dans le bon sens, sinon ça marche pô.
Merci Steph !

Ekis a écrit:Vu d'ici, et sans aucune expérience récente du plastique, ça me semble bien compliqué ce type de maquettes pour avoir un bon résultat...
Je suis d'autant plus admiratif de ton boulot, là !

Merci Ekis !
Ce n'est pas que ce soit compliqué mais la qualité de ces anciens kit n'est plus vraiment là...

dakota59 a écrit:superbe boulot un kit pas facile

Arf, c'est ça qui est intéressant finalement, un genre de challenge quoi.
Merci dakota59 !

Pollux a écrit:Tes réparations sont "nickel" : ça va le faire

Merci Pollux, j'espère bien que cela va le faire...

Loup a écrit:Beau boulot, il commence à avoir une belle trombine
Courage

Il y a quand même du bon dans ce modèle, notamment son allure.
Merci Loup !

l'ancien a écrit:le bonjour te va,
vu le peu d'expérience que j'ai de ce genre d'échelle (je n'ai fait que du gris 700) j'approuve ta cure de jeunesse pour arriver ce résultat beaucoup réaliste.
Quant-aux éléments de pont sympathiques ils sont !!!

Houlà !
C'est petit le 700ème...
Chapeau, je me contente du 350 ou 400ème pour les coques grises.
Plus difficile le montage sera, plus grande satisfaction je tirerai.
Merci l'ancien !

Un peu d'images.
Important dans la construction, la mise en place (provisoire) des ponts et des mâts pour voir si tout est OK;



Tout est bon, ouuuuuf...
Les ponts sont en place pile poil, les cloisons entrent parfaitement, les mâts aussi et ils devraient être en ligne avé la bonne inclinaison.
Petit problème néanmoins, cela va être velu pour que les taquets sur le mât de misaine passent coté cloison de cuisine;



Il n'y a pas gras de passage mais bon, chui prévenu, je ferai avec.
Une petite idée de ce qui m'attend pour les échelles, et il y en a !! ;



Je vous laisse deviner celle que j'ai apprêtée.
Et encore, elle n'est pas finie.
Il va y en avoir pour un moment mais bon.
Ah oui, voilier ou pas, il y a une hélice;



Pas ou peu de photos à venir vu que c'est surtout de la préparation comme pour les échelles.
Suite à la prochaine étape et prenez soin de vous.

@+.

superbe boulot

Merci dakota59 !

Le montage avance mais la préparation des pièces est très longue vu la médiocre qualité de moulage...
Ce n'est pas photogénique ni passionnant à regarder.

Un petit point quand même.
Les vitres en cul de bouteille, c'est ça ;



Ponçage, lustrage...;



C'est mieux.
Ces hublots sont pour les claire-voies des machines;



La disposition des pièces dans la grappe fait que l'on se retrouve avec les empreintes des hublots à 45° environ et du coup c'est moche.
J'ai donc refait des hublots et repercé droit dans les claire-voies les espaces pour les insérer;



Je trouve cela un peu plus réaliste même si c'est loin d'être parfait.
Ah oui, les hublots découpés dans un tube de "toujours vert" on été réalésés pour être eu diamètre des vitres;



C'était le but au départ.

Voilà voilà, j'ai attaqué entre autres les cadènes, c'est pas de la tarte./redface.gif
Ce sera l'objet du prochain post.

Faites attention à vous.

Bien l'amélioration... On voit qu'il y a du métier quand même...

du très bon boulot

Ouais ouais, quelle expérience
Question à 0,001 Zloty c'est quoi un tube de "toujours vert", suis un peu ignorant dans ce domaine

Toujours Vert = Evergreen, Loup
La marque de matériaux plastique EverGreen Scale Models : https://evergreenscalemodels.com/

Très très connue chez tous les maquettistes plastique.

Le bonjour te va,
c'est du 100 ème donc il y a du détail !
Tes culs de bouteilles sont très sympas et bien réalisés.
pourrais-je te donner une autre idée ?
Et bien pour les hublots j'utilise un truc du genre, à l'aide de
et si tu n'en as pas tu dilues de la colle blanche que tu appliques en plusieurs passes sur l'orifice, cela donne un bel effet enfin à mon humble avis qui n'est que le mien.

Merci pour le renseignement Ekis

Le bonjour te va Shadok,
J'ai toujours pensé et écrit que celui qui se lance dans une réalisation plastique de quelque envergure que ce soit et encore plus au au 100 ème était très loin d'avoir choisi une solution de facilité.
Cette réalisation plus que soignée en est la preuve !
Et contrairement au bois où lorsque l'on veut on peut toujours ruser, dans ce cas c'est extrêmement difficile et parfois impossible !
C'est pourquoi moi Boiseux je tire mon chapeau à ta réalisation que je vais retourner regarder à la page 1 !

Pollux a écrit:Bien l'amélioration... On voit qu'il y a du métier quand même...

Merci Pollux, du métier p'têt pas mais ce n'est pas le premier chantier que j'attaque disons.  

dakota59 a écrit:du très bon boulot

On essaye, merci dakota59.

Loup a écrit:Ouais ouais, quelle expérience
Question à 0,001 Zloty c'est quoi un tube de "toujours vert", suis un peu ignorant dans ce domaine

Comme dit par Ekis, ce sont des profilés ou des cartes plastiques en styrène très pratiques pour bidouiller.
La réaction de ces produits à la colle plastique est magique, une véritable soudure.
Cela se perce, se coupe, se grave très facilement.

l'ancien a écrit:Le bonjour te va,
c'est du 100 ème donc il y a du détail !
Tes culs de bouteilles sont très sympas et bien réalisés.
pourrais-je te donner une autre idée ?
Et bien pour les hublots j'utilise un truc du genre, à l'aide de
et si tu n'en as pas tu dilues de la colle blanche que tu appliques en plusieurs passes sur l'orifice, cela donne un bel effet enfin à mon humble avis qui n'est que le mien.

Je connais l'astuce, j'ai même utilisé du "klir" pour faire les bouteilles sur le Phenix, idée donnée par Serge.
Je le ferai sans doute pour les hublots de bord justement.
Les produits microscale sont efficaces, je les utilise également, surtout pour les décals.
Là j'ai utilisé les pièces d'origine parce que je trouvais le résultat plus convainquant et que j'aime bien faire des bidouilles avec les pièces d'origine.
Quand cela est possible bien sûr, reste quand même à voir le résultat quand tout sera posé...

l'ancien a écrit:Le bonjour te va Shadok,
J'ai toujours pensé et écrit que celui qui se lance dans une réalisation plastique de quelque envergure que ce soit et encore plus au au 100 ème était très loin d'avoir choisi une solution de facilité.
Cette réalisation plus que soignée en est la preuve !
Et contrairement au bois où lorsque l'on veut on peut toujours ruser, dans ce cas c'est extrêmement difficile et parfois impossible !
C'est pourquoi moi Boiseux je tire mon chapeau à ta réalisation que je vais retourner regarder à la page 1 !

Merci beaucoup l'ancien !
Pour moi, c'est le contraire.
En tant que sniffeur de colle, je suis admiratif des boiseux pour leur travail.
Je trouve toujours une solution avec le plastique ou d'autres matières pour corriger les mrrrd.
Mais le bois, bah c'est du bois, difficile de tricher.
J'ai toujours vu mes essais de montage bois partir en banane.

Par contre, le modèle qui me concerne en ce moment me donne du fil à retordre.
Ou plutôt à installer DANS des pièces plastiques, on verra plus tard pour les photos.
Là, on reprend avec le gaillard arrière;



Il se monte parfaitement, et j'ai séparé le truc en deux éléments histoire de faciliter la mise en couleur;



J'ai peint le dessus comme les autres roof, reste à faire les cloisons et les plinthes.
Et puis, eeeeet oui, il y a les cadènes...
Pour le coup, les pièces proposées par Heller, pardon, Zvezda, sont euuuh, inexploitables.
Noyées dans les bavures de plastique, les épaisseurs sont différentes, il va falloir les limer, les poncer, ça va pas être droit, prffff, trop ch... !
J'ai donc pris un profilé de "toujours vert", je l'ai un peu poncé pour avoir l"épaisseur souhaité, découpé à la bonne longueur.
Puis j'ai mis en place le bas du mat de misaine pour prendre les repères avec une "ficelle" afin de marquer les angles d'attaches de ses cadènes sur la coque.
Pour les haubans, sur le plan Helzda ou Zvezler, comme tu l'vouloules, ce n'est pas clair.
Sur les photos du vrai, ouaaaah, il y en a beaucoup plus et on ne voit que dalle !!
Le plan du musée, lisible, raisonnable.
Je retiendrai donc le haubanage de celui ci ainsi d'ailleurs que l'ensemble du gréement.
Les cadènes du mat de misaine;



Coté tribord;



C'est très long à fabriquer et à mettre en place.

La proue est finie;





Il reste donc, les cadènes pour les deux autres mâts, les passages de bouts par un réa dans le pavois (un trou dans la coque pour laisser passer des fils), les bossoirs et je pourrai mettre en couleur la coque et installer les ponts.
Aaaah, les bossoirs, grand moment également, j'ai pas encore développé les photos, ce sera pour la prochaine fois.

@+

toujours agréable a suivre

dakota59 a écrit:toujours agréable a suivre

Oui, vraiment

Belle progression pour "le sniffeur de colle"

Le bonjour te va, 
merci pour tes commentaires.
Tu as quelques trucs pour poser tes haubans ?
Faire tes enfléchures ?
Je ne sais pas si tu sais...

dakota59 a écrit:toujours agréable a suivre

Pollux a écrit:Oui, vraiment

Loup a écrit:Belle progression pour "le sniffeur de colle"

Merci à vous trois !

l'ancien a écrit:Le bonjour te va, 
merci pour tes commentaires.
Tu as quelques trucs pour poser tes haubans ?
Faire tes enfléchures ?
Je ne sais pas si tu sais...

Ah oui, les haubans avec leurs enfléchures...
J'y pense, j'y pense, j'essayerai un mix entre la machine Heller et la méthode traditionnelle.
Une chose est sûre, je sais que je ne sais pas tout.
D'ailleurs, comme tu l'as deviné, je ne sais même pas exactement comment vais je m'y prendre.
Bien sûr, je suis preneur de toutes solutions, surtout venant d'un boiseux.

Après bien des déboires informatiques, du boulot, une fugue vers le 1/24ème à numéros motorisés, je suis reviendu sur le Pourquoi Pas ?.

En marge des cadènes, je me suis mis sur les bossoirs.
Ces pièces devront être installées avant la mise en peinture de la coque.
Vu la tronche des grappes et la mise en œuvre délicate par mon choix de montage, j'ai effectué une "bidouille" pour, en théorie, me faciliter la tâche.
Vlan! Coupé en deux le bossoir;



Un trou de chaque coté et on insère une tige métallique (corde à piano de 0.6mm) histoire de renforcer le bazar et pouvoir les faire pivoter.
Je ne sais pas encore comment je vais présenter la bestiole.
Sur la grappe des bossoirs, il y en avait deux de pétés.
Bien sûr, en dégrappant et en les manipulant, j'en ai pétés d'autres !
Il faut dire que les grappes...





Du coup, plan B.
On perce cette fois ci à 0.3mm sur la tranche pour insérer entre la tête et le corps du bossoir une tige métallique de 0.3 également.
Les têtes (chui pô du tout sûr du terme) on également été percées pour le cordage à venir.
Avec une référence concernant la taille du chantier;





Et comme j'étais dans le petit détail qui tue, j'ai rajouté les rivets sur les cadènes, histoire de;





Une fois poncés, cela fait la blague.
Et puis c'est mieux que rien !

Bien entendu, à l'attaque de ceux du mât d'artimon, ouille ouille ouille !!
Le principe pour coller ces cadènes est de prendre le bon angle à l'aide d'une p'tite corde;



Attachée au mât et au bon endroit si possible, cela permet d'avoir un truc réaliste, enfin plus ou moins.
Encore faut il que les trous dans le plat bord soient corrects.
En regardant les photos glanées sur le net et le plan du musée, c'était du grand n'import naouak !!
J'ai donc refais tout ça;



Puis j'ai alésé les trous indésirables à 0.7 pour pouvoir insérer de la tige plastique (vi vi vi, la toujours verte) afin de les obturer.



Couic tout ce qui dépasse, ponçage, masticage, ponçage, etc...

Depuis, j'ai fini toutes les cadènes;







Tout les rivets sont posés, les bossoirs finis et opérationnels question pivotement, mais pô encore de photos.
Le reste avance également, c'est long, pas photogénique mais ça avance.
Il faut maintenant que je présente à nouveau les ponts, les p'tites embarcations pour prendre les côtes d'installation de ces fameux bossoirs.

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui !!

Gros boulot pour atteindre du réalisme ! Bravo !