Et encore un truck madmax!

Super patine et fer barbelé!


Sur celui la aussi y'a du barbelé!
Des rivets pops ! mais pourquoi couper les tiges?
A cette époque je pouvais récupérer de l'inox électropolie en grande quantité


Filtre à air version australienne....

Hu ! ça pique là

Celui-là, si je le vois arriver dans mon rétro, je me gare fissa...

J'ai vu çà hier sur le "votre tube":

Eh bien le miens avec son poids il va falloir être motivé pour le faire voler....

En attendant on va le faire fumer!
C'est sympa les échappement style mercedes excalibur mais il faut bien les faire sortir...
Ceux d'origine ne sont pas assez maxé...

Alors place à l'inox et tant qu'a faire ils doivent cracher du feu!
2 chalumeaux suffiront! tuyères montées à l'interieur...
Mais de la place pour une seule bouteille... alors les flammes sont assez petites
il faudrait injecter de l'oxygène... wé mais comme il va peut être faire des expos et comme mes enfants en héritrons on va ranger cette dernière idée afin de pas faire tout cramer!



La vanne manuel du chalumeau, et une vanne pneumatique en serie actionné par un servo seront montées...

Et puis pourquoi pas allumer les flammes en automatique (nous allons voir que c'est encore du tique qui nique... )

y'a deux possibilitées soit en court-circuitant un fil en inox de faible diametre devant le gaz, ou de lui balancer de la haute tension entre 2 fils
c'est la seconde méthode que je chosis car jouer avec le fort courant c'est plus risqué que la haute tension...
Alors j'utilise 2 générateurs haute tension comme ceux qui se trouvent dans les allumes gaz
c'est pour cela que vous voyez des fils electrique dans les pots sur la photo ci dessus...
Et voici une photo des genérateurs en place du moteur, ils sont commandés par un servo qui commute plusieurs switch à la mode ancienne

ça marche bien sauf que....

Comme vous pouvez le voir la carroserie est truffé de leds (qui sont invisible car entre les plaques de blindages et la carroserie) et le chassis aussi il doit y'en avoir plus de 60...
Et je ne comprend pas pourquoi je passe un temps incroyable à changer  une vingtaine de led cramées aléatoirement à chaque fois...
3 fois de suites parfois  
Savez vous pourquoi?

J'admire ton oeuvre Thierry, mais je ne te suis d'aucune aide car complètement ignare dans les domaines que tu explores...

sacre boulot que vla
pour les led je sais pas , mais sa aime pas les cour jus

Nan nan rassurez vous j'ai la réponse à cette question depuis 2008 mais c'est pour vous faire participer à ma galère de l'époque!
Y'a pas de raison que je sois le seul à galérer

Puisque vous donnez votre langue au chat je vous donne la réponse
et bien c'était la haute tension des arcs éléctrique qui passait à travers les isolants pour se propager dans la carosserie en acier et les longerons en alu j'ai tout essayé pour éviter ça et pas réussi
Finalement l'option haute tension n'était pas meilleur que l'option court-circuit....
Le kit MFU a encaissé tout ça sans peter costo le petit mec... j'ai fini par laisser tomber l'allumage auto un simple allume gaz suffit...
LA bouteille de gaz est dans un des réservoir dans l'autre réservoir y'a l'accu...

Je ne sais pas si vous avec vu le film madmax 2, mais a la fin le seigneur humungus grand ayatola des pleines et des montagnes le seigneur de la guerre et de l'effroi avec son masque en ferraille s'emplafone dans le camion
je n'ai pas résité...




Voilà tel qui l'était en 2009...
Fin de la 1er partie!

Mouarf, ce délire !!
Bravo pour cet engin de dingue !

énorme

Merci bien les z'amis ah wé j'oubliais..
Un jour mon fils ainé passe dans les rayons d'une grande surface de bricolage et me dit tiens regarde y'a des lames de scies il faudrait mettre ça sur le truc!
Ce à quoi je réponds wé tu as raison on va pas se faire scier à va mettre ça aussi!
Et en plus le petit gars ouvre son porte monnaie! comment résister! donc vous pouvez voir que la cabine couchette est équipé de scies des fois que des inconcients veulent attaquer par la face nord....

La vache... Quelle gueule d'enfer

Donc .... Ton "truc" Madmax... Çà coupe, çà pique, çà brule! T'as encore des doigts

Saison 2
Et maintenant la suite (pas de résumé des épisodes précédent )
La citerne:
Et  wé le truc est fait pour transporter notre précieux pétrogaspis!

La citerne commencé début 2012 dans les 650h  autant que le porteur eh oui la encore  j'ai étudié et raté pas mal de solutions et des pièces servant à rien
Elle est composé de 3 parties.
-Un chario mobile autopilote sur l’essieu avant par l'angle pris de la citerne
c'est super en marche avant mais la chiote en marche arrière (j'ai fini par conserver ce système mais avec la possibilité de le bloquer mécaniquement) et en combinaisons avec  un servo... pourquoi faire simple alors que compliqué c'est encore plus galère!

Évidement rassurez vous j'avais encore des étagères! Et un tuyau d'évacuation bien épais qui m'a servi à passer mes nerfs
Et puis j'avais déménagé entre temps est gagné un sous sol, un établie fini de bricoler sur la table du salon!
Donc la je pouvais enfin me lâcher!  

De ce que je vois, tu as du bien en ajouter du travail, pour finaliser.
Tu me scotches.

Tu me scotches.

Vi j'en ai utilisé aussi  j'ai coupé dans la longueur mon tuyau rond pour en faire une forme élliptique et scotché pour le maintenir, le temps de recoller les bords et d'ajouter des bandes de renforts en interne.
Puis j'ai momifié le tout avec mes étagères, un peu comme la marmotte met le chocolat dans le papier alu sauf que la c'est de l'acier

Et maintenant les suspensions obligé de durcir les ressorts d'origine tamiya du semi remorque à cause de la carroserie en acier...
la pour la citerne  j'ai fait les suspensions dans de l'alu, les caches jantes chromées tamiya sont masquées par des lames récupérées dans des corps de vannes  pneumatiques nupro (utilisées comme principe d'un embrage) agrémentées de rivets pop...
On remarque sur la 3 em photo que l'essieu va être directeur...

Voici le chariot en dessous de la citerne

Voilà le principe de l'autopilotage, le demi-cerclage est fixé sur la citerne il transmet l'inclinaison de la citerne à l'essieu qui en suit donc la direction

Voici la boite qui va contenir l'électronique de la citerne et ses accus elle comporte aussi la cheville ouvriere qui va sur la sellette du semi

Entre le poids et la taille de tes réalisations "Mad Maxiennes", je me demandais où tu les stockais ensuite

Wé c'est certain c'est plutôt encombrant...dans le sous sol....
C'est pas ma faute si l'échelle pour les camions radiocommandés est le 1/14
Je peste assez souvent sur les échelles je propose 1/20 1/10 1/100 1/220 1/5 et basta! mais à chaque fois les marques nous pondent leurs échelles genre 1/16 les tanks 1/15 les camions pffff!!





J'ai bricolé ci dessus et testé plusieurs systèmes de pieds automatique mais vu le poids à soulever ils sont tous pétés!
Alors j'ai fini par acheter les pieds automatiques tamiya petits mais costo!

il fallait  bien fermer la citerne.... Alors encore des essais plus ou moins concluent comme celui ci




Finalement ce truc ne ma pas complètement convaincu alors j'ai fini pas lui mettre des lanières et m'en faire un chapeau, pour protéger ma tête des rayons cosmique de l'univers mais vu les conneries que je raconte je me demande encore s'il est efficace....    
Serge trouvera certainement une référence cinématographique....

Le magicien d'Oz, peut être, pour la référence cinématographique. Une autre forme plus entonnoir
Question imbécile... Le bombé d'une cartouche de gaz (vide), découpée pour faire les extrémités...
Çà le ferait pas ?