Le P-38L LIGHTNING maquette Hasegawa au 1/48ème

Une autre de mes constructions.
Cette fois j'ai essayé les peintures métalliques Vallejo, je trouve qu'elles rendent très bien l'aspect métallique.
Petit bémol, il faut les pulvériser en couches fines et attendre le séchage complet entre chaque couche.

La maquette est assez ancienne (comme beaucoup de mes boites) mais de bonne qualité et qui s'assemble assez bien.
Par contre il y a toujours le même problème avec les décals, on m'a expliqué qu'Hasegawa a eu des problèmes avec son fournisseur à une époque.
Il faut penser que je n'ai pas eu de chance et que je les ai acheté pendant cette période.

La boite :



Comme toujours j'ai ajouté un certain nombre d'ajouts.



Tous ces ajouts ont été acquis au fur et à mesure que je les trouvait et sur une période assez longue.
Cette fois j'ai aussi une planche de décals !

La documentation : Important pour se rapprocher le plus possible de la réalité.



Le montage commence par le pit qui est bien détaillé.



Je remplace la radio moulée d'origine par une radio en scratch.



le poste de pilotage est détaillé avec ajout d'un coussin dorsal et des ceintures.
Je n'avais pas de milliput, j'ai fait le coussin avec de la pâte à réparer Pattex qu'on trouve facilement dans les magasins de bricolage.





Le plan indique un lest de 35 gr pour que l'oiseau tienne sur ses pattes.
J'ai choisi la prudence et j'ai répartit le lest dans le nez (17gr) et dans chaque fuseau moteur (15gr).
Comme cela il n'y a pas de problème.

Il est en croix et tien sur ses pattes.





J'ai installé la radio :



Pour ce faire une petite idée de la taille :



Le pit est fermé prêt à peindre.
Au second plan les peinture que je vais utiliser.



Mais avant de commencer je fais le phare d'atterrissage avec une pastille d'alu autocollant mise en forme.



Aves la pièce transparente qui le recouvre.



L'apprêt est noir brillant et donne une petite idée du résultat à obtenir.



La peinture métallique est passée aves des panneaux d'autres teintes pour casser la monotonie de l'uniformité et se rapprocher des modèles originaux.



La pose des marquages





Les bandes de couleur ont été faites à la peinture.

Cette vue permet de bien se rendre compte du résultat que je trouve pas mal.



Les roues sont en places.





Les hélices sont à assembler, il faut faire attention à leur sens de rotation car les moteurs sont inversés.



Les hélices sont prêtes à être posées.



Les canons sont en place



Les hélices sont en place et la verrière démasquée et collée.



Les photos finales, la peinture Vallejo donne de bons résultats.































Un avion de la 5ème air force, 475ème fighter group.

Un des plus beau avion de chasse de la WWII !

Magnifique

ZR

En effet, un avion superbe auquel tu as su donner vie !

Encore un post très intéressant qui se lit avec beaucoup de plaisir... Magnifique Lightning

Merci à vous trois,
c'est vrai que c'est un superbe avion.

Oui il est superbe !
Sais tu la signification des trois bandes de couleurs: Bleue/Jaune/rouge ?

Bonjour et merci Serge,
non je ne connais pas leur signification.
Je sais juste que c'est l'avion du Col. Charles H. MacDonald ace aux 27 victoires et chef du 475ème Fighter group.
5ème Air Force
Il était basé en Asie.

Moi non plus... Alors Serge, ne fais plus durer le suspens...

C'était une question J.C, je n'en ai aucune idée ! C'est pour cela que je demande.

Bonsoir,
je ne m'étais pas posé la question.
J'ai fais des recherches mais je n'ai rien trouvé sur les décorations, il y a bien une association.
Mais très peut de photos avec des décorations diverses.
Je n'ai donc toujours pas d'explication, à mon avis, je pense que chaque pilotes faisait un peut ce qu'il voulait.
Si quelqu'un à la solution….