Le fond d'écran du moment

Une peinture du Neleus avant d'aller casser la croûte...

Jolie la peinture de la bataille de Scheveningen (à la chlorophylle)!

Le cargo aussi est sympa, on dirait un ancien Liberty Ship.

Un Spit en Indo...

Bonjour à tous,
Mon fond d'écran n'a rien à voir avec le modélisme mais avec mon autre passion.
Pour l'explication, c'est très simple car je le trouve beau et je possède la même.

La Telecaster de chez Fender : une légende
Bon, je reviens à mes moutons...

Pour moi c'est une affreuse gueule de bois ce matin.
C'est pas dû à l'alcool... Malheureusement!
Y a pas d'image pour çà.
Cette Guitare est très belle!

Des bateaux de pêche à proximité de Tyr au Liban...

Un Dornier 24 aux couleurs hollandaises...

Bonjour,

Joli, joli, tout ça.

Steph

Et un fond d'écran pour les voileux...

Oui de belles gravures que tu nous proposes là

Un Sikorsky S 42 "Pan American Clipper"

Bonjour,

Avec le recul, on conçoit mal cette drôle d'idée de construire des hydravions "lourds" pour le transport intercontinental...
C'était une aventure, de voler sur ces engins, j'imagine.

Steph

Il faut se remémorer un point important pour comprendre cette période.
Les hydravions de cette époque répondaient à une grande absence; les pistes d’atterrissage.
En effet les voies postales et commerciales s'ouvraient mais les infrastructures n'étaient partout présentes.
Ce sont bien toutes ces infrastructures, (Aéroports)  qui ont condamnées les 'Clippers" et laissées place
aux avions conventionnels, d'aujourd'hui.
Et sans parler des exemples militaires attenants à cette même période mais eux aussi confrontés aux même problème de pistes d'attérissage.

Pour oublier quelques instants la pluie... pourtant nécessaire...

Une gravure intéressante qui met en scène un haut-fond ou un grand banc.
C'est la première fois que je vois ce genre de situation.

Une représentation du passage du mur du son...

Belle image J.C

Je n'ai pas de nom pour cette représentation...

C'est simplement... Un Clipper ou un Trois mâts barque, au choix.
Il est sur le chemin du retours, d'est en ouest.
Qu'est-ce qui me permet de dire cela?
2 raisons!
Qui veut jouer?

Alors là, je donne ma langue au chat comme on dit...

Le soleil est au couchant... le bateau se dirige plein ouest.
Regardes la ligne d'eau sur le bateau, il est bien chargé.
Comme c'est sur ce type de bateau que L’Angleterre utilisait pour le commerce avec l'Orient.
Il est très probable qu'il revienne au pays...
Maintenant, rien n'est moins certain non plus.

Bien observé Serge... et déductions logiques : tu es officiellement nommé "Détective du Forum"

Ce matin, ce sera un Dornier X, le plus grand avion (hydravion) au monde de 1929 à 1947...

Lancée en 1786, La Réunion était une frégate à 36 canons qui fût capturée par le HMS Crescent en Octobre 1793 au large de Cherbourg alors qu'elle harcelait les navires marchands anglais. Elle servit alors 3 ans dans la Royal Navy sous le nom de HMS Reunion...

Ce matin, ce sera un Short Empire...