Nouvelle restauration

Bonjour,
On vient de m’offrir une nouvelle épave , je commence à être reconnu dans ma famille 🤪
Donc voici les photos si quelqu’un connaît ce bateau ?

Une nouvelle aventure commence

Le bonjour te va,
cela ne ressemble à rien si ce n'est à une vedette comme on en faisait dans les années 70, en bois ou en PVC.
Elle doit être en AM 27 ou 72.
Il y a je crois un décaperme sacré gamme de moteurs !
Le variateur est sans doute mécanique.

Cela ressemble à cela :

Aujourd’hui gros nettoyage et surprises , la radio fonctionne sur ses 4 voies après une petite soudure , le moteur tourne et il est silencieux .
Mais je ne connais pas ce type de moteur.
Je réfléchit à améliorer la cabine elle est vraiment moche.
Les photos

Et la radio et le moteur inconnu

Le bonjour te va Hubert,
c'est la Rolls de mon époque : un DECAPERME vendu avec le socle très cher à la source des inventions ! Je connais on mettait celui-là à l'époque.
Et du ROBBE increvable mais horriblement cher en 80, avec les anciennes manettes c'est magnifique ! dont on pouvait inverser les quartz : E avec R. Ah en plus c'est du 72 AM je pense que tu ne seras pas trop embêté par les interférences comme avec le 27 

Nota : je ne vois pas l'accélérateur, il était en tout ou rien ?

Oui j’ai trouvé aussi mais je n’ai pas trouvé ni le voltage ni la vitesse de rotation , j’en ai vu sur EB avec une turbine hors de prix !!!
Il était branché tout ou rien marche avant ou arrière avec une came sur un servo et deux inters.
Pas bête et bien fait.
Je pense que le bateau était un kit on retrouve les numéros dans les pièces de cabine.
Je vais devoir remettre un variateur mécanique car avec la connexion particulière je ne trouverais rien.

Re bonjour,
C'est un 6 volts. C'était un moteur assez lent à cette époque . Bon pour les petite vedettes qui ne déjaugeaient pas.
C'est loin du Brushless
Moi je faisais du tout ou rien et inversions avec des micro switchs  
Voici la réponse des introuvables !
Certains avaient de sorties dont une avec réducteur.

Top tes archives c’est bien un Decaperm mais sans réducteur ,il n’y a pas le pignon sur l’arbre pour attaquer la roue dentée.
Il est bien silencieux je le conserve .

Hello Mike,
Ce serait bien que tu puisses faire un post sur ces moteurs.
Cela permettrait de retrouver ces infos facilement sur le forum.
Peut être, que 2 photos plus grosses serait mieux afin de lire plus facilement les informations.
Ps: la sources des inventions n'a jamais été un magasin bon marché , mais que de souvenir agréable en ce boulevard de Strasbourg!
Maintenant c'est une compagnie aérienne qui y loge, à la source!

Reprise des travaux ,
Fabrication d’un ber 
Achat d’un vieux servo pour récupérer la prise , du coup remplacement d’un servo fatigué et j’ai maintenant une 4 voies qui fonctionne parfaitement.
Maintenant je m’attaque à la cabine pour lui rendre un aspect plus sympa.

Encore un chantier lourd ! Bravo pour la motivation, et le résultat !!

Le bonjour te va, Serge,
je ne suis pas contre le fait de faire un topo sur ces moteurs mais ils n'existent plus.
Cela figure sur un catalogue Scientific France de février 1980. Si cette marque située dans le nord existe toujours ces moteurs ne sont plus au catalogue.

Quelques avancées du jour avant ponçage, modification des hublots de proue , réparation et fabrication d’un nouveau support de roof.
Le bois est commandé, super dur de trouver des lattes de plaquage en ce moment , il y a des ruptures partout.
J’en ai trouvé à Saint Malo .J’ai doublé ma commande on verra la qualité.
Les photos du jour , demain fabrication du gouvernail.

J'entend bien ce que u me dis Mike et oui il exacte qu'il ne soient plus très courants,
Mais ... Ils restent toujours utilisés la preuve en est de ce post.
Fais comme tu le sens, suite en Mp stp, pour le post de notre ami.

Le bonjour te va,
il a déjà changé de gueule, pourquoi tu ne garde pas ce moteur ?
Je vais te donner les caractéristique en MP.

Bonjour,
Aujourd’hui j’ai fabriqué les hublots en alu pour changer du laiton.
Reprise du roof et du pare-brise.
Les photos du jour.
Pour le moteur j’ai un pote qui est intéressé pour ses maquettes .
J’avance sur l’esthétique avant de réfléchir à la motorisation.

Le bonjour te va,
ton pote a raison au sujet de ce type de moteur increvable !
Et ta vedette a déjà changé de look !

En attendant le bois pour améliorer le pont et la cabine le chantier continue.
Début des peintures avant pose des hublots et démarrage de la RC

Le bonjour te va,
belle mèche et beau gouvernail. La réhabilitation est vraiment soignée.
Mais je persiste à dire que que le moteur d'origine est un moteur increvable !

Je crois qu’il va revenir sur mon bateau

Bonjour,
J’ai enfin reçu le bois pour le bateau et j’ai améliorer le pont .
Les photos 















Et bien sur les photos sont dans le mauvais sens

Toujours un montage très classe !!

Le bonjour te va,
le plus que tu apportes en fait de belles maquettes !