Rénovation vedette de grande croisière Elle

Bonjour,
Merci de tes conseils, première couche de vernis ce matin et enduit ponçage peinture de la cabine.
Elle commence à avoir de la gueule
Demain léger ponçage et recouche de vernis , je veux un miroir, et je vais commencer le percage et la pose des hublots , je réfléchis pour l’accastillage à comment je vais fabriquer les taquets et autres.
Et j’aimerai un petit pare-brise donc ça mouline.
La photo du jour 

Le bonjour te va,
la présentation de ta vedette est chouette.
L'accès à la commande du gouvernail est bien calculée !
Une belle réalisation.

Bonjour,
Après deux couches de vernis et la pose des hublots et fenêtres , demain un petit ponçage à l’eau et revernis...
Et il faut que je m’occupe des détails , jour sous toit de cabine,fixation des roofs, fabrication des portes cabines et du poste de pilotage , j’ai retrouvé un vieux poste avec volant et accélérateur mais besoin d’améliorations.
Quelques photos du jour

Le bonjour te va Hubert,
la forme de cette vedette est peu commune avec ses petits vitrages et sa poupe hors norme !
C'est une belle réussite que ces finitions !
Moi je dirais que tu lui as redonné un aspect fringant, par contre elle reste encore ancienne par l'époque (ce n'est pas une critique mais un ressenti comme pour celle que j'avais exposée dans le magasin de ma copine, "La Florence"

Merci de tes remarques , c’est vrai que c’est un peu cela que je recherche le côté ancien , et style vieille maquette des années 50/60.
Je viens de recevoir un plan d’un cargo ou chalutier avapeur du début du 20 eme siècle.
C’est un de mes futurs projet.

Bonjour,
J’avance sur les détails , portes cabines construites , pare-brise terminée mais problème de cintrage ( au séchage les extrémités se sont pincées) , j’ai commencé les taquets support laiton et surtout j’ai reçu mon cardan et j’ai commencé la chaise moteur.
Quelques photos , le support moteur sera bien sur amelioré avec un look plus sympa.

CJe ne suis pas certain que ce moteur convienne pas à ta maquette Hubert, Il semble que ce soit un moteur pour voiture.
Il risque de tourner très vite, et ce n'est pas ce qu'il faut pour ce bateau.
Je te conseillerais plutôt un moteur poison. ce moteur est aussi concçu pour les camions mais il est doté d'un couple énorme et ne tourne pas vite.
N'oublie pas que ton bateau n'est pas un off-shore.

Merci,
Je vais en chercher un

Le bonjour te va,
ah oui sous le cardan comme il est en plastique, ce qui n'est pas le top, il est souhaitable de protéger la coque.
cela évitera qu'en cas de désaccouplement il n'explose la coque comme sur le mien (il a coulé).
Comme cela :

Pour les cardans , j’avais trouvé des métalliques sur le net pour une autre maquette mais pas top , trop petit et me causait des vibrations.
Ceux là je les trouvais pas mal avec la possibilité de jeu axial et la dilatation .
J’ai commandé un moteur poison , je ne connaissais pas et j’avais toujours un problème que j’avais résolu en limitant la course sur mon émetteur. Du coup je vais changer mon moteur sur mon remorqueur Duna.

Bonsoir,
Elle avance bien ma vedette , j’avais hâte de mettre en couleur ma coque donc après les vernis j’ai commencé la première couche de bleu Marine.
En parallèle j’ai fait un poste de pilotage et des portes çabines.
Il reste encore beaucoup de travail sur les accastillages et la motorisation mais une étape se passe et je vois le bout.
Quelques photos

J’ai reçu le moteur ,je vais faire des essais avec l’ancien parce que je vais remplacer l’hélice qui tourne comme une patate par une hélice neuve mais plus petite car en M3 il n’y a pas trop le choix

Bonjour,

Belle peinture, et chouette avancée.
Des hélices tripales en M3, tu vas trouver du 35 mm, au-delà je ne sais pas trop.

Steph

Bonsoir
Oui au dessus de 35 mm je n’ai pas trouvé.j’ai commandé les dernières pièces d’accastillage avec une belle hélice et un pavillon.et dans l’attente quelques photos .
Et avec la neige je terminerai la motorisation 

D’autres photos

Le bonjour te va Hubert,
ta vedette a vraiment une allure que je ne connaissais pas avant, mais elle a une sacré gueule !
Quant-à la finition : chouette ! 

Merci beaucoup,
Elle me fait penser à une vieille maquette de collection comme je pouvais en voir quand j’étais petit .
Et en plus elle va naviguer , vu la forme de la coque cela ne va pas être une navigation exceptionnelle.
Je suis très content du resultat.
Reste à lui trouver une place

Hello

Cette vedette est superbement restaurée, tu peux être fier de toi. Bravo pour cette rénovation 

Tu as raison : elle a des lignes superbes !
Et oui, elle fait penser à ces anciennes maquettes que l'on adorerait voir sur l'eau...
Bravo pour ce boulot.

L'avantage du moteur poison, c'est son couple énorme! Cela veut dire que tu peux placer un hélice de 4à si tu veux sans souci.
Autre avantage, vu que le moteur peut entraîner une grosse hélice en tournant moins vite.... tu risqueras beaucoup moins les vibrations dues, très souvent, à des régimes élevés...
Et cerise sur le gâteau, ton autonomie s'en trouvera sensiblement accrue par une consommation électrique réduite.

Bonjour,
J’ai retrouvé une photo publicitaire de la vedette , une autre version moins sympa bien sur

Ton post me donne envie de monter ma Carina

La c’est typiquement ce que l’on pouvait voir sur le bassin d’Arcachon dans les années 60/70.
Les fameux Arcoa

Le bonjour vous va,
Ah Serge il te reste cette Carina, tu me rajeunis de .... 42 ans au lac d'Enghien là où git mon Jaguar à la même époque à peu près..!

C’est bien des photos d’Epoque , on dirait moi il y a longtemps.
Et je vous présente ma nouvelle épave que je vais chercher samedi 🤪