Le Phenix de Heller au 1/150°

Cette fois ci nous voilà parti vers la haute mer... Vive la royale!
Nous voici dans la grande lignée des maquettes de mon enfance.
Celle qui, à l'époque, en ont fait rêvé plus d'un.
J'en étais...

Ce bateau est un des premiers bateaux que j'ai réalisé, j'avais moins de 10 ans  
Il y eue également L'Occident de Heller également.
Le Phénix est un vaisseau trois ponts, de bataille.

Dixit:  Le PHENIX Vaisseau de second rang (1664-1669)

Les plans de ce vaisseau ont été établis d'après les dessins exécutés à l'usage de Colbert pour présenter au roi les différentes étapes de la constructions et de l'armement des plus importants navires de la flotte de cette époque.

Ce bâtiment qui n'a pas été construit présente les grandes lignes des vaisseaux de second rang. Jaugeant 1500 tonneaux, percé de 80 canons, le navire est un trois-ponts sans gaillard-d'avant mais avec un gaillard d'arrière et une dunette. Le gréement comporte une voile d'ourse au mât d'artimon, et sur le beaupré un mât de perroquet et une vergue de civadière.

La décoration de la coque est fastueuse suivant la mode du temps et l'étrave, fort élancée, supporte une figure de proue en forme de phénix, oiseau fabuleux dont le nom a été donné au vaisseau pour symboliser la Marine puissante et magnifique que Colbert mit à la disposition de Louis XIV.

Caractéristiques :
Longueur : 47,40 m.
Largeur : 12,90 m.
Creux : 10,87 m.
Equipage : 600 hommes
Armement :
Batterie basse : 28 canons de 36
Deuxième batterie : 26 canons de 18
Troisième batterie : 20 canons de 8
Gaillard : 6 canons de 4


Quelques gravures du bateau:









La boite de Heller, une très belle boite magnifiquement illustrée:



Le plan, terriblement succin.
Pas ou peu d'explication(s)  écrite(s), je sens que je vais bien m'amuser...

Arf ! Voilà donc la beyyyte...
Ça me rappelle aussi mon enfance, j'avais fait La Sirène à ce moment, et je me souviens avoir longtemps hésité pour choisir entre elle et Le Phénix !
Bon courage pour le montage, je vais forcément suivre de très près.

Tes connaissances ne seront pas inutiles à l'amélioration du kit.
Le but étant bien, d'apporter un "plus".
Plus qui reste à déterminer à cette échelle.
Qu'ajouter? Où ? Comment,?
Voici le challenge de cette construction qui va se situer entre une amélioration visible et un bateau qui
à une durée de montage raisonnable.
Je n'ai pas l'intention de passer des semaines sur ce projet.
Le compromis sera donc de rigueur, je compte sur vous, vos remarques.

Après quelques heures de passées sur la boite, beaucoup de souvenirs me reviennent.
Première constatation la qualité du plastique à nettement baissé.
Seconde constatation, la qualité du moulage n'a pas vraiment évolué.
On a perdu l'habitude de passer des heures à ébarber les pièces, enlever tous les surplus de plastique.
Ajuster les pièces entre elles...
Alors c'est une maquette qu'il faudra traiter avec les yeux d'une autre époque pour aller au bout.
Autrement s'en est à refermer la boite, ranger les souvenirs au rang des souvenirs et de passer à autre chose.
Je m'accroche

Bonjour,

Il me semble bien qu'à peu près au même âge que toi, j'avais massacré cette boite. Bon, à l'époque je faisais des maquettes plastiques ... de gosse !
C'est le seul navire de marine ancienne que je n'ai jamais réalisé ; paix à son âme, la maquette a du finir dans une poubelle quelconque lors d'un déménagement (ou pas).
Je suis curieux de voir ce que tu vas en faire !

Steph

steph13 a écrit:
...
C'est le seul navire de marine ancienne que je n'ai jamais réalisé ; paix à son âme, la maquette a du finir dans une poubelle quelconque lors d'un déménagement (ou pas).
...

Steph

En fait, c'est bien çà!
Heller, c'est l'école de l'emprise sur soi!
Petite anecdote sur cette boite....
Plusieurs bases de canon sont défectueuses, le plastique n'a pas été injecté correctement dans le moule.
Les petits affuts en haut sur la grappe. Il manque un côté.


C'est ennuyeux car ce sont ces canons qui sont sur le premier pont.
Donc, par définition ... Les plus visibles  

Je contacte la Société Heller

Après plusieurs essais au tel où seul un répondeur vous répond, je fini par envoyer un message par mail, resté...
Lui aussi sans réponse

Pourtant, rien de violent dans le contenu du message.
Sans renoncer à l'idée d'un remplacement, je laisse même entendre un règlement pour une commande.


Voir l'accusé de réception, sis dessus...

Nous sommes à des années lumière de ce qu'un client s'attend du SAV et du contrôle qualité d'une marque réputée.
Je ne parle même pas de la concurrence qui doit se délecter des ce genre d’habitude, d'attitude.

Du coup, on peut comprendre la "poubelle"

Et de comprendre les raisons des difficultés de l'entreprise du fait, notamment de cette culture d'entreprise.

Bonjour,

Là, tout est dit.
C'est dommage d'avoir un fabricant français qui se fiche de ses clients.
Déjà que la concurrence est rude !

Steph

Comme tu dis, Mais bon restons zen...
Perso, je ne suis pas salarié dans l'entreprise, rien à préserver...
L'avancée de ce matin...
Dans un premier temps, on passe une souche.
Différemment à ce qui avait été utile pour unifier les tons, de part l'apport de différentes matières, lors de la construction du Seehund:
De çà:



A çà:


...

Dans le cas présent, nous avons deux soucis, le premier est la couleur blanche du plastique.
Ce "fond" est mauvais pour le rendu du "doré" que l'on va poser.

Le second soucis est que la peinture dorée à besoin d'une accroche, ce que le plastique ne peut lui apporter en l'état.
Après un très long ébavurage, qui à duré une bonne partie de la soirée hier...
Les photos:





















Il faudra des reprise en "seconde couche"... Pour ce travail j'ai utilisé la technique du brossage à sec.

Joli résultat quand on voit la grappe au départ !
Et j'espère que Heller va se bouger un peu pour te remplacer les pièces...

Le bateau ce soir:

Bonjour,

Belle avancée, ça prend déjà bien tournure !

Steph

Ouaip, ça avance super vite !!

Pour le moment, c'est l'idée que l'on peut avoir, effectivement.
Cela ne va pas durer, le montage des canons va être terriblement chronophage, pour pleins de raisons.
Le pire est que l'on ne les verras plus tellement  
Sauf pour ceux qui vont me donner le plus de travail...
Je ne rêve pas, quant à une réponse de la part d'Heller!
J'en ai encore appris une bonne au regard des réclamations...

En revanche j'ai une question...
Quelqu'un sait il a quoi correspond ces pièces?
Cela ressemble à grosses poulies montées en fixe.
Surtout, pourquoi un filin, (de belle taille à cette échelle), passe du deuxième pont
pour repartir dans les hauts en traversant le pont supérieur.
Et... Pour aller où!

Voici la photo en détail sur le plan:



Deux pièces identiques avec deux filin identiques, une placée très en avant du pont et l'autre au milieu.
Autre gag de Heller, pas de longueur de fil indiqué et à prévoir pour la suite du montage.
Et rien dans la suite de la notice pour savoir vers quelle destination, dans la mâture, ces filins viendront ce poser.

Le côté "zen" va devoir cohabiter avec le côté "Sherlock- homes" dans ce montage
Avez vous une idée?

Oups... j'avais raté ce post... Comme d'hab, quand Serge s'y met, ça ne traine pas (c'est pas comme moi... ). Le monde de la voile m'étant complètement étranger, je ne te serai d'aucune aide. Par contre, je vais suivre ton montage avec beaucoup d'intérêt parce qu'on m'a offert le GALION et la STELLA d'HELLER et j'appréhende tout particulièrement leurs "aériens"...

Je pensais aux cordages de la barre pour l'arrière, mais avec celle de l'avant, pas possible...
Je ne vois rien qui pourrait correspondre eb paasant au travers des 2 ponts... Un moyen de coincer l'emplanture des mâts (grand mât et misaine) ?

@ J.C.
Par contre, je vais suivre ton montage avec beaucoup d'intérêt parce qu'on m'a offert le GALION et la STELLA d'HELLER et j'appréhende tout particulièrement leurs "aériens"...

As tu gardé le ticket de caisse?

Déjà et bien avant d'arriver à la mâture... Tu vas bien rigoler avec l'assemblage de coque.
Pas tellement les flancs... Mais plutôt l'ajustage avec le tableau arrière.
Impossible de le coller en une seule fois.
Il faut coller la partie basse, attendre que ce soit bien pris et...
Revenir du mieux possible en torsion soutenue pour venir le mettre en place finale.
Et là... Tu as intéret à avoir prévu tout ce qui faut pour le tenir en place.

@ Gilles.
Je pensais aux cordages de la barre pour l'arrière, mais avec celle de l'avant, pas possible...
Je ne vois rien qui pourrait correspondre en passant au travers des 2 ponts... Un moyen de coincer l'emplanture des mâts (grand mât et misaine) ?

Oui gilles, Il existe bien un bout de prévu pour le gouvernail, au plan
Sur ce point ... J'ai des gros doutes, on mon avis, une chaine serait plus logique...
Je vais faire des recherche sur ce point.
Ce que je sais, ayant fait des recherches, c'est que les filins vont dans la mâture.
Je n'arrive pas à déterminer où.




Ou gare aux crampes dans les doigts

Pas beaucoup travaillé ce matin, pas mal de boulot dans la volière...



Les filins passe dans le trou carré sur le côté...



Cette mise en situation nous permet de voir le avant / après peinture.



Première couche de vernis pour la réalisation des verre de lanterne
Et...
Nouvelle application  

Bien vu le coup du vernis : ça donne quoi en temps de séchage

C'est long... Et il va falloir de la patience pour finaliser...
Plusieurs couches seront nécessaires

Et bin...si jamais je ne répond pas immédiatement je vais perdre le fil de ton monatge
Lorsque j'étais jeune homme j'ai réalisé Le SUPERBE heller...ça m'a pris un temps fou et depuis qu'il est fini il trone dans une vitrine...depuis 40ans
Heller etait et reste Heller,y a pas à dire.
Savez vous que Revell a repris certaines maquettes Heller à son compte ?
Quant à ton montage je ne m'inquiète pas sauf peut-etre que tu mélanges "montage,souvenirs,et propos commerçiaux" alors que à mon avis ce qui compte c'est de faire un vaisseau des temps jadis.
Bonne suite,je vais regarder ça avec intéret

Heller etait et reste Heller,y a pas à dire.

Cà c'est certain, je n'ai aucun doute Fred

Pour le reste...
Je crois que tu te méprends...
Je ne mélange pas Fred, Je fais avec!
Avec ce qui à été un souvenir d'enfance, (tout comme toi),  et les aléas de la qualité de la boite.
Tout cela je n'en fais aucun commerce.
Il m'aurait été agréable de faire avec d'autres conditions.
Oui Heller à vendu ses moules de partout... Y compris en Russie!
Je pense à la maquette de "l'Occident", par exemple.

La suite du montage:

On continu, je commence à poser les couleurs.
Pas simple, aucune notice ne donne les mêmes codes couleurs.
Même la notice jointe à la boite est contradictoire avec la gravure de la boite.
Idem sur le net, une foule de finitions assez différentes les unes des autres, sont disponibles.
Je vais donc me fixer sur des codes couleurs assez présents, communs, pour cette période de la Royale.

Voici l'avancée:

Le bateau ce soir:







Les aplats sont posés, place au jus:

Superbe déco à ce stade... par contre on dirait que l'espace entre le pont et les ouvertures destinées aux canons n'est pas le même entre l'avant et l'arrière du bateau

Le pont est juste présenté, il n'est pas collé, donc pas tout à fait en place.
Je ne colle pas pour l'instant, j'ai une idée derrière la tête.