Mirage 2000-5 "Vieux Charles" au 1/72

Bonsoir à tous.
Comme je vous en avais déjà parlé, début juillet j'ai été reçu avec mes élèves par le colonel Le Saint, patron de la BA 116 de Luxeuil, suite à un travail réalisé à l'occasion du centenaire de la mort de Georges Guynemer.
Et, là, coup de chance, le Mirage 2000-5 commémoratif "Vieux Charles", sorti des ateliers de peinture un mois plus tôt, est venu nous saluer.


Bien sûr, vous imaginez la suite... après quelques cogitations techniques, je me suis mis au travail. Il n'existe aucune maquette de ce modèle et trouver un 2000-5 au 1/72 n'est pas simple.
Je suis donc parti d'un 2000 C de chez Heller que j'ai modifié pour le transformer en 2000-5.

Le nez avec les nouvelles sondes en étiré.


Les nouvelles antennes.




Le plus long a été de modifier et détailler le tableau de bord et le siège éjectable mais, horreur, une fois la verrière posée ça ne se voit plus !!!...


Le travail le plus intéressant va débuter avec la peinture.
J'ai tracé sur Photoshop les différents éléments développés qui me serviront de modèles et de caches.
Le plus gros challenge va être de réaliser le lettrage blanc sur fond dégradé gris / beige, mais j'ai ma petite idée, reste à la mettre en oeuvre et voir ce que ça donnera !



Bonne soirée.
Thierry

C'est génial de maîtriser PHOTOSHOP... même si le plus dur est à venir : bon courage Thierry

Pour les décoration c'est un mix de Photoshop et de dessin vectoriel afin d'avoir des courbes plus régulières. J'utilise des photos réelles en fond et je retrace à l'aide de courbes vectorielles que j'exporte ensuite vers photoshop puis je remets tout à la bonne échelle... Il faut être dingue !!!

J'ai un peu patiné sur la peinture, pas évident à faire ce dégradé (sur les photos la lumière est mauvaise et les couleurs ne sont pas fidèles).


Je pense avoir résolu le problème du lettrage blanc sur fond dégradé à l'aide de ruban de titreuse de bureau, on voit quelques traces du découpage mais après passage du vernis ça devrait disparaître.


J'ai également préparé les caches pour faire le liseré blanc de l'aile stylisée sur l'extrados, la découpe n'est pas très simple !

Amicalement
Thierry

Sinon, tu dors la nuit... ou tu cogites en continu...

Tu ne crois pas si bien dire, Jean Christophe, je souffre d'insomnie sévère depuis très longtemps, dès que je suis au lit je cogite et le matin je teste (parfois je me lève même en pleine nuit pour m'y mettre)...

Je m'en doutais un peu... en tout cas, nous, ici, on a pas à se plaindre de ton fonctionnement perso... bien au contraire, vu ce qui en ressort...

Bonsoir,

Retour d'expérience pour la création des décals, là, j'en bave !!!
J'espère que ces remarques pourront être utiles à d'autres.

Après quelques soucis d'imprimante qui laissait de grandes traces noires, j'ai fini par régler le problème et j'ai attaqué la réalisation des décals sur papier transparent.

Au niveau des réglages, pas évident, beaucoup de "coulures" et de "dégorgements", le meilleur compromis sur mon imprimante Epson (avec cartouches de la même marque) a été impression en "Qualité supérieure sur papier ordinaire".

Après 24 h de séchage, application d'une couche de Microscale Liquid Decal Film" et... horreur... l'encre rouge s'étend alors que les autres couleurs ne bougent pas.

Nouvel essai avec une bombe de vernis que j'avais en stock, même phénomène uniquement sur la composante rouge.

Le dernier essai a, enfin, été concluant. Cette fois j'ai appliqué au pinceau une couche de vernis brillant pour métaux de chez Libéron puis, après séchage, par sécurité, une couche de Microscale Liquid Decal Film. Pas de migration des couleurs et bonne tenue au trempage, ouf !!!!

Dernier essai pour les bandes tricolores. Comme je n'ai que du papier décal transparent j'ai imprimé les bandes bleues et rouges, la partie blanche n'étant bien sûr pas imprimée et sera transparente. J'ai procédé au trempage pour décoller la couche de papier puis j'ai posé le décal à l'envers 'colle en haut) sur une feuille de papier. Une fois la bande sèche j'ai peint la partie centrale à l'aide de Revell Acqua blanche. Il "suffit" (c'est quand-même un peu délicat) après séchage de la retourner et de la coller en ayant imprégné le modèle d'un peu de vernis.

Jean-Christophe, l'histoire du décal peint sur l'envers est le fruit de la cogitation de la nuit dernière

Amicalement.
Thierry

Autre remarque, j'ai refait la partie supérieure (ailes de cigogne stylisées) car j'avais un souci de crénelage invisible à l'écran mais bien visible à l'impression. J'avais fait le tracé en vectoriel avec Inkscape puis converti en .png pour importation sous Photoshop. En fait il valait mieux imprimer directement en vectoriel.

Je viens également de vectoriser la signature de Georges Guynemer isolée d'une aquarelle qu'il avait peinte afin de la reproduire sur les "grosses couilles" du M2000 qui ne sont pas fournies dans le kit Heller mais que je réaliserai en scratch.

C'était les réflexions du soir...

Thierry

En fait, ton pire cauchemar serait de te faire piquer par une mouche tsé-tsé et de contracter la trypanosomiase africaine plus communément appelée maladie du sommeil...

La maladie du sommeil, c'est ma hantise... j'en suis arrivé à penser que dormir est du temps perdu...

Les essais se poursuivent. J'ai commencé la pose des décalcs.
Sous l'avions, le gros motif est barré d'une bande tricolore mais mon papier est transparent donc je l'ai, après trempage, posé à l'envers sur une feuille de papier glacé afin de peindre en blanc la bande centrale (sur la photo il était partiellement décollé car je n'avais pas assez humecté le papier glacé).


Après séchage de la peinture, opération délicate, il faut reprendre la fine feuille de décalc et l'appliquer (à l'endroit cette fois, c'est mieux !) sur la maquette.


Idem pour les inscriptions blanches. Il ne faut pas oublier d'assombrir la partie beige du décalc d'environ 20% car il restent partiellement transparent et le blanc éclaircit l'ensemble.


Après séchage, autre opération délicate, la découpe de la partie du décalc central qui passe sur les trappes de trains et recollage sur les fameuses trappes puisque l'avion sera représenté train sorti.




Pendant que ça sèche, je suis en train de réaliser les bidons dans un morceau de bois !!!...

Amicalement.
Thierry

C'est sûr que là, pour le coup, tu nous réalises une maquette unique avec sa déco à couper le souffle

Un grand bravo pour ce magnifique exercice de style.
La partie réalisation des décals mériterait à elle même un post dédié.
Merci à toi.

Bonjour,

Toujours bloqué par une cruralgie et une hernie discale, j'avance tout doucement sur mon M 2000 à défaut de pouvoir faire autre chose !

Comme je n'ai jamais été adepte des choses trop faciles, j'ai décidé de le représenter en configuration "grosses couilles" mais ces "attributs" ne sont pas présents dans le kit M 2000 C d'Heller, j'ai donc retroussé les manches et attaqué les fameuses bêtes dans un bout de bois au canif et à la lime...


J'ai également réalisé l'inscription "Vieux Charles" et commencé la peinture de l'extrados.


Amicalement.
Thierry

Finalement j'ai un peu poursuivi...
Malgré un certain nombre d'imperfections ça commence à ressembler...
Problèmes de dimensions de mes motifs que j'ai dû retravailler. Il n'est pas évident de partir de photos forcément prises sous des angles très irréguliers, de redresser les perspectives, de calculer les développements sur le fuselage et, enfin, de mettre tout ça à la bonne échelle !!!!

Il faut vraiment que tu nous fasses un post sur la réalisation des décals.
Ton travail est remarquable Thierry.
Franchement... Tu donnes envies d'essayer, de s'y mettre à son tours.

Merci Serge, pas de souci dès que j'ai un moment je vous fais un petit retour d'expérience sur la réalisation des décalcs
Amicalement
Thierry

Je poursuis tout doucement le détaillage. il reste un certain nombre de retouches à faire et d'inscriptions à terminer mais ça prend forme.




La suite se fera en scratch car le modèle de Mirage 2000 C d'Heller ne dispose pas de bidons, mais pas plus de sondes anémométriques ni de perche, ce qui est plus gênant.

Contrairement à mes autres maquettes d'avions celui-ci ne sera pas présenté en diorama avec paysage et personnages mais sur un socle "commémoratif".

Amicalement.
Thierry

J'ai monté les trains d'atterrissage et ajouté quelques tubulures hydrauliques et cables électriques.


J'ai également ajouté des sondes anénométriques de 2 mm en étiré, elles ne sont pas présentes dans le kit M2000 C d'Heller, ni la perche de ravitaillement que j'ai réalisée à partir d'un cure-dents.




Encore quelques détails à terminer et j'attaque le socle, cette fois, contrairement à mes autres avions, il n'y aura pas de diorama ni personnages, un simple socle commémoratif sobre qui devrait ressembler à cela :


Le cercle rouge représente un miroir de 10 cm de diamètre qui sera encastré dans le socle afin de voir les motifs de l'intrados.

Amicalement.
Thierry

Les bidons et la tuyère en place.


Essai de positionnement, je reste sur un socle de 27 x 18 cm, identique à celui de mon M2000-N puisqu'ils seront exposés côte à côte.


Le socle du Vieux Charles devra répondre aux mêmes exigences que celui du Mirage 2000 N, c'est à dire une épaisseur de 9 mm afin de pouvoir l'encadrer avec le même profilé en laiton poli. Mais cette fois il faut incruster le miroir... donc voici les cogitations de la nuit dernière (hein Jean-Christophe ;-) !)


...mais la découpe régulière dans du contreplaqué est impossible pour s'adapter parfaitement au miroir, j'ai donc opté pour un sandwich de 3 couches : un contreplaqué de 4 mm comme base recouvert d'une feuille de polypropylène alvéolé de 2 mm très facile à découper au scalpel...


...puis une seconde épaisseur du même polypropylène laqué en blanc sur lequel j'apposerai les dessins commémoratifs.


Amicalement.
Thierry

Le "sandwich" est collé, je suis en train de polir les baguettes en laiton...


Bonne soirée

Thierry

Çà va être "top"!

Miroir en place :




Amicalement.
Thierry

J'ai ajouté les bordures en laiton poli et j'ai surélevé le miroir de 3mm, je le trouvais finalement trop bas et "écrasait" l'avion.


Comme sur toutes mes autres maquettes, j'ai ajouté la signalétique.


Mais il y a encore un truc qui me chiffonne, je vais peaufiner un peu (certains vont dire que je chipote, c'est sûr...

Amicalement.
Thierry

Je sais c'est quoi !
En tous cas c'est déjà extra