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Opération Tamara - 28/08/1973 Empty Opération Tamara - 28/08/1973

Sam 15 Avr 2017, 17:15
Bonjour à tous,
Comme promis voici les premières photos de ma nouvelle réalisation : Mirage III E 4-BJ n°617 de l'opération Tamara. Un avion que j'ai bien connu.
J'ai commencé par la fin.... pendant que je prépare la maquette (Heller 1/72) et que j'apporte une série d'améliorations à ce kit un peu rudimentaire, j'ai commencé à mettre en place le décor.
Le socle (effet de dalles en béton réalisé à l'aide de papier de verre).
Opération Tamara - 28/08/1973 17041505325718121214983216

Les extincteurs.
Opération Tamara - 28/08/1973 17041505325918121214983217

Le groupe de parc.
Opération Tamara - 28/08/1973 17041505330118121214983219

La bombe AN52 sur son chariot.
Opération Tamara - 28/08/1973 17041505330018121214983218

Préparation du cockpit.
La baignoire.
Opération Tamara - 28/08/1973 17041505330418121214983221

Le siège éjectable.
Opération Tamara - 28/08/1973 17041505330618121214983222

Le tableau de bord.
Opération Tamara - 28/08/1973 17041505325618121214983215

Bonne soirée.
Thierry

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Sam 15 Avr 2017, 17:52
Quel rythme de production... A peine annoncé que le chantier fonctionne à plein régime... bounce
Que de détails déjà... et en scratch comme d'habitude bien sûr... Shocked
Géniale l'idée de la piste en papier de verre cheers
Vivement la suite maintenant...

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Dim 16 Avr 2017, 11:35
Le cockpit est assemblé.
Opération Tamara - 28/08/1973 17041611551118121214984550

Opération Tamara - 28/08/1973 17041611551418121214984551

Opération Tamara - 28/08/1973 17041611551618121214984552

C'est tout petit... j'en ai bien bavé pour peindre le tableau de bord et assembler le HUD !

Amicalement.
Thierry
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Dim 16 Avr 2017, 11:53
bonjour Thierry

c'est petit effectivement mais ne dit on pas plus c'est petit plus c'est mignon Razz Razz

je suis réellement épaté par le souci du détail qui de quelque chose banal fait un truc super sympa à regarder cheers sunny
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Dim 16 Avr 2017, 12:26
On est encore sur bon sujet bien atypique!
Tout ce que j'aime.
Pour le coup, avec cette opération, Tamara...
Pour une fois... Je suis pas contre un petit "canapé" avec un petit blanc sec, évidement.

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Mar 18 Avr 2017, 19:47
Bonsoir,
Et bien, le voila, l'avion, enfin, partiellement, avec une ébauche de peinture.

Le réacteur "maison" bricolé avec une vieille bobine de fil à haubans, un cerclage réalisé avec un fil de laiton, un morceau de moustiquaire et une cheville à placo !!!
Opération Tamara - 28/08/1973 17041807234318121214988511

Les bidons avec leurs traces d'usure sur le bord d'attaque. La plupart de ceux que j'ai vus étaient comme ça. (Les couleurs ne sont pas terribles, problème d'éclairage).
Opération Tamara - 28/08/1973 17041807234518121214988513

L'ensemble avec le cockpit en place à blanc.
Opération Tamara - 28/08/1973 17041807234418121214988512

Amicalement.
Thierry
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Mar 18 Avr 2017, 20:19
çà avance bien toujours ton sens du fait maison ccc

question hors sujet c'est quoi le produit revell sous le zingue Question
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Mar 18 Avr 2017, 20:46
Mais qu'il est curieux ce Serge... il veut tout savoir... tongue
Sinon, moi, j'aime beaucoup l'idée du réacteur en scratch et son rendu Cool

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Mar 18 Avr 2017, 21:15
Very Happy je vais monnayer les réponses alors.
C'est simplement un pot de peinture de la gamme Aqua. Je la trouve bien couvrante et pas chère.
Amicalement
Thierry
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Mar 18 Avr 2017, 21:26
Extra... Ordinaire Shocked

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Mer 19 Avr 2017, 20:12
Petite séance de décoration. Et mail de mon ami ancien commandant du 2/4 pour me signaler une petite erreur sur la forme de l'AN52 qu'il a souvent "promenée".

Côté gauche avec la cigogne.
Opération Tamara - 28/08/1973 17041908112518121214990341

Côté droit avec la tête de Sioux (à l'origine un Séminole).
J'ai dû refaire le marquage car l'immatriculation 4-BJ a été réattribuée au n°619 après mise en réserve du n°617. C'est le premier qui est souvent représenté.
Opération Tamara - 28/08/1973 17041908112618121214990342

De nombreux marquages à mettre en place.
Opération Tamara - 28/08/1973 17041908112818121214990343

Ca y est, cette fois il est baptisé.
Opération Tamara - 28/08/1973 17041908112918121214990344

Parallèlement j'ai ajouté quelques détails au socle et j'ai entamé la fabrication de la boîte de protection à partir de vieux plexi que j'ai redécoupé et repoli.

A la chasse bordel !
Thierry
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Mer 19 Avr 2017, 20:23
Encore un chantier qui tourne à temps plein... Et voilà donc le fameux Sioux qui avait largué Tamara... Wink

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Mer 19 Avr 2017, 21:53
C'est bien celui que je connais aussi!
Ce forum est formidable de part ces échanges de connaissances. sunny

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Jeu 20 Avr 2017, 20:27
Ca avance, ça avance !
La petite erreur que m'a signalée mon ami Jacques est la forme de l'AN52qui n'tait pas assez pointue sur l'avant.
Pas évident puisque je l'avais faite à l'aide d'une cheville en bois.
C'est corrigé, j'ai coupé l'avant et refait une pointe en plastique.
Opération Tamara - 28/08/1973 17042008380518121214992245

Petites avancés sous le ventre de la bête.
Mise en place des trappes de trains et marquages techniques, c'est minuscule...
Opération Tamara - 28/08/1973 17042008380318121214992243

Opération Tamara - 28/08/1973 17042008380418121214992244

Petit clin d'œil avec une photo retrouvée sur le web, photo de famille des Requins en 1984. La plupart des visages me sont connus mais j'ai un peu oublié certains noms, à part ceux que je vois encore très régulièrement, Joël, le premier derrière la verrière et Jacques, mon chef pilote, à la troisième position derrière la verrière. Que de souvenirs !!!!
Opération Tamara - 28/08/1973 17042008383218121214992246

Amicalement.
Thierry
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Ven 21 Avr 2017, 20:39
Encore un montage qui approche de son terme.
Montage des bidons et des atterrisseurs.
Opération Tamara - 28/08/1973 17042108523018121214993930

Alors, là, Maurice, tu pousses le bouchon !!!! J'ai ajouté quelques sondes et antennes en scratch, ainsi que les canalisations hydrauliques des trains, ça fonctionnera mieux !
Opération Tamara - 28/08/1973 17042108523418121214993931

Préparation des mécaniciens et du pilote.
Opération Tamara - 28/08/1973 17042108523518121214993932

Petite exclu, les principaux éléments du diorama en place à blanc. Reste à réaliser l'échelle et les cales de roues.
Opération Tamara - 28/08/1973 17042108522818121214993929

Amicalement.
Thierry
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Sam 22 Avr 2017, 10:08
La surface de ce dio est optimisée : toutes ces superbes réalisations ont leur place toutefois et accrochent bien le regard Wink

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Sam 22 Avr 2017, 10:23
Comme un instantané de Doineau cyclops

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Lun 24 Avr 2017, 16:08
Bonjour à tous,

Après quelques jours d'inactivité à cause d'un vilain virus, me revoici avec les photos finales de mon montage
Bien des imperfections, mais pour un premier diorama je ne suis pas mécontent. Ca ressemble quand-même bien à l'original car même mes amis pilotes qui totalisent quelques milliers d'heures de vol sur cet appareil l'ont reconnu !

Une petite série de photos en lumière naturelle, cette fois, que j'espère vous apprécierez (n'hésitez pas à faire vos remarques, c'est comme ça que l'on progresse).

Opération Tamara - 28/08/1973 17042404172418121214997990

Opération Tamara - 28/08/1973 17042404171818121214997984

Opération Tamara - 28/08/1973 17042404171918121214997985

Opération Tamara - 28/08/1973 17042404172018121214997987

Opération Tamara - 28/08/1973 17042404172218121214997989

Opération Tamara - 28/08/1973 17042404172118121214997988

Opération Tamara - 28/08/1973 17042404172518121214997991

Je vais poursuivre dans mon historique du 2/4 avec un Mirage 2000 N, que j'ai bien connu également.

Amicalement.
Thierry
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Lun 24 Avr 2017, 16:23
Je penses que tu peux utiliser des peintures moins épaisse au moment de la mise en peinture.
Tu y gagnera de beaucoup dans l'aspect finale.
Pour le reste tes posts me comblent.
Tes idées sont toujours simples et efficaces.

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Opération Tamara - 28/08/1973 Empty Re: Opération Tamara - 28/08/1973

Lun 24 Avr 2017, 16:35
Merci Serge,
Pour la peinture tu as parfaitement raison, j'ai eu quelques soucis, trop diluée elle ne couvrait pas assez et moins diluée elle laisse des traces épaisses. La prochaine sera plus belle, j'espère, car un ami pilote et également modéliste a changé son aérographe il y a peu et a décidé de m'offrir l'ancien, je vais donc tester sur le Mirage 2000.
Amicalement.
Thierry
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Lun 24 Avr 2017, 16:50
Si tu as besoin d'aide pour la peinture, tu peux me demander.
Vas voir mes réalisations, si si ... Y en a sur le forum! > Sous marin par exemple
Demande si tu ne trouves pas lol!
Je te conseilles les peintures citadel de chez Game Work-shop.
Tu peux arriver à des résultats bluffant sans utiliser d'aéro.
Après c'est très bien de te faire la main sur un aéro.
Fais tes essais de peinture avant, et vois ce que cela donne.
Pour en revenir à la peinture pinceau.
Il ne faut pas chercher à "couvrir en une couche" quand on fait des "à-plats".
Là aussi fais des essais et tu verras ce que je te dis.
Mais... Il te faut une bonne peinture!
2000 N tu vas nous faire un gris perle / vert sapin

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Mar 25 Avr 2017, 10:34
Hello Thierry, c'est sûr que tu vas gagner en finesse avec ton aérographe... Moi, je n'ai jamais franchi le cap et fonctionne en solution mixte : bombe et pinceau... Sad
Je vais me doter de quelques pots de peintures Citadel car j'en lis le plus grand bien à partir de sources différentes. Tu sais déjà ce que je pense de ce magnifique et richement détaillé diorama Wink. Mais j'ai une question : à quoi servent les 2 tubes se situant juste devant le cockpit ?

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Mar 25 Avr 2017, 10:47
La game Citadelle est très étendue J.C.
Tu devrais te rendre dans un magasin Games Work-shop pour te faire expliquer toutes les nuances de finalité très différentes que ces peintures offrent.
Y a même des ateliers peinture dans certains magasins.

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Mar 25 Avr 2017, 11:22
J'avais déjà vu ces peintures, mais jamais essayées. Je fais mes commandes uniquement par internet car ici, le premier magasin de modélisme est à plus de 100 km !!!!

Pour les deux tubes de chaque côté à l'avant de la verrière, ce sont simplement des prises d'air pitot. Par contre je ne connais pas la répartition du circuit vers les instruments anémométriques. Je ne sais pas si elles permettent d'avoir une PS et une PT différentes du tube avant car placées dans un flux d'air dévié par l'aérodynamisme de la cellule ou s'il y a une répartition et une activation suivant la vitesse ; à basse vitesse, en subsonique et en supersonique le passage de l'air répond à des lois physiques différentes donc il est possible que les prises d'air soient indépendantes, je vais me renseigner auprès des pilotes de ce genre d'engins.
Amicalement.
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Mar 25 Avr 2017, 11:25
Merci Thierry Very Happy

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