Le Monde en Maquettes
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Bus à Impérial Londonien Empty Bus à Impérial Londonien

le Mer 15 Fév - 15:27
bonjour

je vais vous présenter le montage du "bus Londonien" un sujet un peu particulier pour 2 raisons

                        la première: elle m'a permis de me lier d'amitié avec notre spécialiste du petit j'ai nommé Lionel (qui a monté quelque temps avant moi le même pour son fils)
                        la seconde: (c'était sur autre forum) j'ai autant apprécié monter ce bus que faire le sujet et grâce à la complicité des intervenants

avant la maquette un peu de "j'ai trouvé çà sur le net" ggg ggg

entré en service en 1829. Il faut savoir qu'il existe 673 ligne de bus à Londres en comptant les bus de nuits (lorsque le métro est fermé)

Les bus à impériale londoniens de couleur rouge vif sont parmi les symboles les plus emblématiques de Londres et de l'Angleterre.
Un Alexander ALX400 sur châssis Volvo B7TL à gauche et un Routemaster RM54 à droite

Les plus connus, conçus par le designer industriel Douglas Scott, étaient du type Routemaster. Ces bus ont la particularité de nécessiter deux employés, un conducteur et un contrôleur en uniforme, chargé de délivrer et poinçonner les billets. Un périscope à miroirs permet au conducteur d'avoir l'œil sur les voyageurs de l'impériale. Ils sont également équipés d'un cordon permettant de sonner le conducteur pour s'arrêter, ainsi que d'une plate-forme arrière qui permet aux passagers pressés de sauter sur le trottoir à leurs risques et périls.

En circulation depuis 1956, ils ont cessé leur service le 9 décembre 2005.

Les Routemaster furent progressivement remplacés à partir des années 1970 par des modèles de plus en plus modernes de bus à impériale n'ayant rien à voir avec le Routemaster. Ces nouveaux bus ne possèdent plus la plate-forme arrière ouverte pour des raisons de sécurité. Parmi ces différents modèles, on peut citer le Alexander ALX400 ou le Scania Omnidekka.

Les bus à impériale furent remplacés sur de nombreuses lignes par des autobus articulés de type Mercedes Citaro dans les années 2000 sous l'impulsion de Ken Livingstone, maire de Londres de 2000 à 2008. Son successeur Boris Johnson a remplacé à leur tour ces bus articulés par un nouveau modèle de bus à impériale au style néo-rétro évoquant le «Routemaster». Ils sont plus accessibles pour les poussettes et fauteuils roulants, à moteur hybride et voient le retour de la plateforme ouverte à l'arrière.

les Transport for London (TFL çà s'invente pas) présente la particularité de contrôler les routes à péages (perdent pas le nord les britisch nous on risque pas de le perdre ils nous l'on transformé en "hauts de France")

voila pour l'histoire quelques photos (toujours du net) de l'évolution des modèles de celui que je vais vous narrer (tiens me voila philosophe  mmm ) à nos jours

Bus à Impérial Londonien Indexk11  Bus à Impérial Londonien Indexk10  Bus à Impérial Londonien Indexb10



Bus à Impérial Londonien Indexd11  Bus à Impérial Londonien Images15  Bus à Impérial Londonien Images16 Bus à Impérial Londonien Images17

place à la maquette 1/24 ,391 pièces de chez Revell

Bus à Impérial Londonien Bus111

Bus à Impérial Londonien Bus211

pour finir deux photos juste parce que je les trouvent jolies

 Bus à Impérial Londonien Images19  Bus à Impérial Londonien Images20


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le Mer 15 Fév - 16:03
Eh bé c'est parti : je m'installe Shocked

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le Mer 15 Fév - 18:36
J'attends la suite avec impatience sunny

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le Jeu 16 Fév - 12:45
bonjour

L'usage du silicone est formellement interdit en Europe et il est inconcevable que la presse ne tourne pas en cycle automatique donc pas de possibilité de mettre un agent de démoulant à chaque cycle, cela peu arriver en cas de redémarrage de la machine mais les premières pièces doivent aller directement au broyeur et le personnel porte en principe des gants enfin en France c'est comme çà mais Revell moule en Pologne Exclamation tout çà pour dire que je lave rarement mes grappes en principe je fait un essai de peinture si c'est bon et c'était le cas sur le bus GO

Bus à Impérial Londonien Bus310

Le bloc moteur

Bus à Impérial Londonien Bus510

Bus à Impérial Londonien Bus610

peinture du dessous

Bus à Impérial Londonien Bus410

Bus à Impérial Londonien Bus810

Les pneus

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Bus à Impérial Londonien Bus11_10

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le Jeu 16 Fév - 15:04
Là, je fais des nuits, ce qui me chamboule un peu au niveau rythme, donc stand-by jusqu'aux congés à la fin du mois... Crying or Very sad

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le Dim 19 Fév - 14:48


On continu le voyage, la peinture du sol

Bus à Impérial Londonien Bus1210

Le poste de conduite

Bus à Impérial Londonien Bus1310

La cabine

Bus à Impérial Londonien Bus1411

L'arrière de la cabine

Bus à Impérial Londonien Bus1511

Pose de 2 décals par siège

Bus à Impérial Londonien Bus1611

Sièges et banquettes

Bus à Impérial Londonien Bus1711
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le Dim 19 Fév - 21:53
C'est bien détaillé comme maquette, je ne pensais pas autant.

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le Lun 20 Fév - 15:30
Assemblage de l'arrière

Bus à Impérial Londonien Bus1810

Bus à Impérial Londonien Bus1910

Bus à Impérial Londonien Bus2010

Les escaliers.

Bus à Impérial Londonien Bus2110

Bus à Impérial Londonien Bus2210

Assemblage de l'étage

Bus à Impérial Londonien Bus2310

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le Lun 20 Fév - 21:36
Vraiment très chouette ce montage drunken

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le Mar 21 Fév - 9:32
Effectivement cette nouvelle série de photos nous démontre la qualité de la maquette.
Elle est particulièrement détaillée. Shocked

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le Sam 25 Fév - 16:47

La suite... Et fin!

Bus à Impérial Londonien Bus2510

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