Le Monde en Maquettes
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Ekis
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le Ven 19 Juil - 15:51
Ça fait un petit moment que j'ai attaqué ce bateau, mais j'avance bien plus tranquillement que d'habitude... C'est l'été, j'ai des trucs à faire en dehors de la maquette.
Il s'agit du voilier de classe J de 1934 L'Endeavour, challenger de la Coupe de l'America.

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Un élégant voilier avec des lignes très pures, un design fait pour la course !

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Le kit est celui d'Amati au 1:80, double bordé sur couples, classique.
Bon, comme d'hab', je ne vais pas trop coller aux trucs préconisés dans la boite en matière de couleurs ou d'aménagement...  sourire dents
Je vais encore faire comme je sens, et j'ai quelques idées !

Bref, pour le moment, il s'agit de faire une coque à peu près correcte. Je n'en suis que là :

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Dernière édition par Ekis le Ven 19 Juil - 16:28, édité 1 fois

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le Ven 19 Juil - 16:18
Hello Gilles, t'as installé la clim dans ton atelier ou quoi Question
Joli démarrage comme d'accoutumée... Ton 1er bordé est si méticuleusement posé qu'il pourrait se passer d'un 2ème... Shocked

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le Ven 19 Juil - 16:32
Vache quelle allongement de proue.
Cela à déjà pas mal de "gueule".
Suis installé et j'admire comme d'hab.
Bon montage à toi et étonnes nous, comme tu le fais si bien.

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le Ven 19 Juil - 16:35
Non, pas de clim, mais 2 ventilos... Tu as raison, la chaleur fait partie des raisons pour lesquelles je traîne un peu en ce moment ! Smile

Pollux a écrit:Ton 1er bordé est si méticuleusement posé qu'il pourrait se passer d'un 2ème... Shocked
Tu ne crois pas si bien dire : en théorie, le kit prévoit des couleurs bleu au dessus de la ligne de flottaison, acajou verni en dessous.
Je n'ai pas envie de ça pour cette maquette, donc le 2è bordé acajou devient inutile. Par contre, à moi de réaliser le 1er correctement pour que la coque ait une belle ligne, et recevoir la peinture ! sourire dents

Edit : merci Loup !
Je vais faire comme je peux, mais cette coque est un vrai piège pour avoir un galbe correct...
Et dire que ce kit est vendu pour débutant, je rêve !

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le Dim 28 Juil - 17:02
L'objectif était de fermer cette coque avant de partir quelques jours : c'est fait !
Après, je finirai la poupe avec un lattage en diagonale, et le safran qui terminera la ligne épurée de cette carène...
Puis viendra le moment de légères retouches à la pâte à bois (pas pu faire mieux...), puis fondur, puis le pont, et mise en peinture de la carène. Smile

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Dernière édition par Ekis le Dim 28 Juil - 19:21, édité 1 fois

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le Dim 28 Juil - 19:17
Ekis a écrit:...(pas pu faire mieux...)...

Vraiment, j'adore ton humour clown Cette coque est une véritable tuerie Shocked

En attendant la suite : excellentes vacances Gilles sunny

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le Dim 28 Juil - 19:38
En effet Pollux, j'aime énormément le profil de cette coque.
Une vrai fusée, elle me fait revivre la construction de mon Altaïr

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le Dim 28 Juil - 21:47
Merci ! Wink

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le Lun 29 Juil - 22:32
très chouette ccc ccc ccc
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le Mar 13 Aoû - 22:01
J'ai avancé un peu sur ce class J. Smile

D'abord le ber d'après ceux réalisés sur les chantiers navals (teinté et vieilli pour contraster avec le côté neuf et très lisse du bateau).
Il remplace celui d'Amati (à gauche) que je trouve moche...

Ensuite, la carène est terminée, poncée, passée au fondur, reponcée (2 fois). Puis mise en peinture : au moins 4 ou 5 couches pour avoir ce dégradé du bleu au noir vers la quille.

Le mât et la bôme sont faits, mais non peints.
Prochaine étape, la lattage du pont... Un bon moment a passer dessus ! :saint:

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le Mar 13 Aoû - 23:29
Je trouve ce ber Hachement original avec un H majuscule, si si, j'insiste uuu
Je pense que tu vas nous faire un pont digne d'un Ekis tout neuf, après ces quelques jours de vacances.
Au plaisir de découvrir, je suis au poste, je scrute.
Patience et technique, je crois que tu vas prendre ton pied. geek

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le Mer 14 Aoû - 8:33
Hello Gilles, effectivement ton ber a vraiment de la classe...et à ce stade, il volerait presque la vedette à ta superbe coque... Cool

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le Mer 14 Aoû - 13:21
Merci m'sieurs Wink

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le Mer 14 Aoû - 18:38
salut très chouette Wink Wink Wink
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le Mer 14 Aoû - 19:43
En stock j'ai l'America 1851 de Constructo, un de ces jours je m'y mettrais.  Arrow  Arrow quand ma tête se sera un peu remise à l'endroit. (c'est pas gagné)  pale  What a Face  Question
Faire une coque élancée comme cela n'a rien à voir avec la coque d'un vieux gréement.  bounce
Cela change dans la manière de faire, changer un peu de méthode donne d'autres idées dans la construisage comme ont dit par chez moi.  drunken
Bonne continuation à toi et fait toi plaisir surtout.  sourire dents

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le Mer 14 Aoû - 20:58
Merci !
Et l'America n'est pas aussi profilé que les Class J du début XXè... Là, c'est plutôt dans la catégorie suppositoire ! Laughing
La différence avec un vieux gréement est partout : la coque bien sûr, mais aussi l'accastillage, les mâts, tout en fait... Tout est propre, pensé pour la performance. Pas de bordel, pas de vieillissement, pas d'écharde qui dépasse, pas de fioriture ni de déco intempestive.

Bref, il faut vraiment se mettre dans un état d'esprit différent. Mais c'est ça qui m'interressait sur ce projet ! Smile

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le Mer 14 Aoû - 23:17
Entièrement dac avec toi
C'est également pour cette raison que de temps en temps j'ai changé en faisant du voilier de travail ou du voilier de plaisance.
Mais pas encore de supo mort de rire really Happy sourire dents

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le Jeu 15 Aoû - 9:33
Very Happy
trés belle maquette ccc

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le Jeu 15 Aoû - 11:21
Pas mal, pour un débutant Wink

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le Jeu 15 Aoû - 14:53
Oui, j'apprends ! sourire dents

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Endeavour 1934 - yacht J-class - 1:80 Amati Empty Lattage du pont

le Mer 11 Sep - 2:15
Le pont de cet Endeavour avance tranquillement !
Je ne suis pas très souvent dessus en ce moment. Et puis, faut bien reconnaître que le lattage et la méthode choisie en font un boulot de dingue...
Des lattes de tilleul en 1x2mm avec des joints en noyer de 0.5x1mm posés sur la tranche !
Et pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué : j'ai ajouté des îlots en 1x1 sous chaque éléments importants d'accastillage à venir (roof, descentes d'équipage, etc...). Enfin, je ne voulais pas des hublots du kit qui ressemblent à des rivets posés par dessus le pont. J'ai donc opté pour des rondelles en laiton, remplies d'un vitrage (un rhodoïds en dessous, de la résine transparente pour remplir l'épaisseur centrale). Et du coup, faut habiller avec les lattes autour de chacun...  sourire dents

Il faut soigneusement égaliser le tout avec une lame d'X-Acto (pas de ponçage). Et quand tout sera posé, il faudra passer au grattoir doucement, puis une couche de fondur au chiffon pour garder du réalisme...  Rolling Eyes

Bref, voilà où j'en suis :

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le Mer 11 Sep - 7:03
Quel boulot de dingue.... Et qu'est-ce que ça rend bien : je suis admiratif... Shocked

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le Mer 11 Sep - 10:33
Dans le genre "Je vous en met plein les yeux" tu fais encore très très fort mon cher Ekis avec ce pont.  cheers
Je suis scotché devant la mise en œuvre de ta réalisation pontesque.  ccc
Met avis que le rendu sera exceptionnel une fois le pont équipé & acastillé.  iii
"Félicilicitation" ou sincère ficelle de caleçon comme l'on dit par chez moi  mort de rire  qqq

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le Mer 11 Sep - 14:02
Bonjour,

J'avais raté ce post Evil or Very Mad

Quel boulot tip-top.

Pour le plaisir :

Steph
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le Mer 11 Sep - 14:23
Merci M'ssieurs ! Smile

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