La fanny Pointu marseillais à une échelle 1/8°

Alors rentrons dans le sujet!

Pourquoi appelle t'on un pointu un pointu?
Et bien à cause des impôts!

Un pointu est caractérisé par différents symboles notamment son Phalus en proue qui désigne la Fortune en Italien...
Depuis la Rome antique devrais je dire. Ce symbole de fortune sollicite chance et prospérité.
Pas de place pour le X dans cet état des choses.

A contrario cette embarcation relève de l'expression du miracle sur les flots et de la dévotion en terres Monégasques à Sainte Dévote.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Sainte_D%C3%A9vote

Le pointu est manifestement une embarcation qui à traversé les siècles et doit on le dire n'a pas pas beaucoup changé de forme.
Il existe en revanche plusieurs expressions de cette embarcation pour finir, si j'ose... Jusqu' à la barque Catalane!

Alors la taxation... Il se dit dans certains ouvrages traitant du sujet que les bateaux, en leurs places au port, étaient taxés sur leurs longueurs propres.
Non sur leur volume ni sur sur la largeur de l'embarcation. Voilà donc comment cette forme singulière en Méditerranée c'est développé.
Il se dit également que sur Marseille cette règle de calcul été particulièrement mise en exergue avec notamment des poupes et des proues très remflèes et revenant généreusement vers l'intérieur....
Les taxes n’existant plus de nos jours, inutile de développer le sujet plus en avant...

Voici maintenant quelques photos de Fanny!



Il ne fait pas beau en Ardèche ce jour, désolé! Il fait sombre.











Soyez rassurés, vous avez "la table de mise" pour mes BB Perroquets, en arrière plan...
Vous n'êtes pas chez le docteur "Foldingue"!



Vue générale du pont,  de l'intérieur de la coque, assez vaste pour y loger quelques animations.



Vue rapprochée sur le HP produisant un bruit de moteur,  Un Baudoin, forcément!

Une Vidéo sur une autre entité marseillaise:


Le variateur électronique et la prise d'eau dans le bassin.
Les interrupteurs pour les éclairages. Comme je le disais sur un autre post c'est bien plus simple comme çà!



Le module son et l'antiparasitage du moteur électrique



Le moteur n'est pas bien gros comme vous pouvez le constater, mais il suffit amplement!



Le patron à la barre, il est plus heureux ici que dans la boutique pour souvenir où je l'ai trouvé.
Je l'ai juste repeint pour qu'il fasse moins "Chinois"!



Le petit servo pour la barre, c'est bien assez pour l'effort de travail à fournir...



Alors là, nous sommes dans un délire de votre serviteur...
J'ai souhaité apporter une particularité au kit d’origine afin de lui rendre sa vocation de bateau de pêche au Lamparo...
Ici, en position de retrait.

Le mât est terminé par une ampoule d 'antibiotique J'ai été un très grand consommateur fût un temps.
Ce qui m'a permis de mettre en place un stock confortable en cas de casse, et pour le remplacement.



Ici nous voici sur l'usage des ampoules du Lamparo tel comme dans la réalité.
Chacun sait que cette technique de pêche n'est plus autorisée... En France!
Quoi que  



Tout comme je te répondais dans une autre dimension mon cher Bernard...
Tu me disais alors dans cet espace temps:

Quand je pense que j'ai failli rater ça !

Superbe pointu (turlututu) aménagé assez génialement. On ne s'attend pas a trouver une telle tripaille technique la dedans.
Si je serais d'aucun secours pour les embouts de lamparos par ailleurs très véridiques, je rappelle que ce qui est interdit, en France, ce n'est pas la pêche au lamparo, c'est de se faire prendre en train de pêcher au lamparo !  

Ton explication très complète m'a aussi permis de mieux comprendre l'engouement rencontré sur les ports de pêche méditerranéens pour ce type de moteur, la pub !

Tiens, tiens, t'aura du Baudouin, t'aura du Baudouin ...          

Tu as jusqu’à mardi prochain pour ruminer ta vengeance, plat qui se mange froid, comme chacun le sait...


Et moi de te répondre:
Comme je le disais sur ton post du lanceur de supos , je te souhaite de bonnes vacances.
De profiter des ondes bleues des vague chavirant sur le sable en remplacement de celle du carton   sunny
Peut être cet attitude bucolique t'inspireras, et d'ici là auras tu une idée sur la construction du lamparo.

Il faudrait que je retrouve ma source de documentation qui évoquait en terme quasi provençaux l'historique complet de cette famille de bateaux.
J'avais trouvé cela sur le port à Marseille chez un "shipchandler", et oui même à Marseille on parle Anglais... Y a pas que des Girls à Marseille!
Une vaste boutique faite de tout, de bric et de broc allant du piège à touriste à la quincaillerie super sophistiqué pour les vrais amateurs de pur accastillage.

Et pas tellement bien loin du post à quai du transbordeur, d'un bar rendu célèbre par Pagnol.



Un autre indice se cache sur la Fanny Bernard, c'est en rapport avec sa naissance!

Un plan existe auprès de l'association des amis des musées de la Marine.

Bateaux Provençaux


Bateau a éperon - Bette Provencal
BateauToulonnais dit Rafiau ou Pointu
Monographie Comprenant 1 plan ç -à l'échelle de 1/25°
sous le n° 20 653
Je détiens ce plan qui ne peut être diffusé sur le forum du fait des droits d'auteurs.
Différents éléments de cette monographie confortent la forme de la maquette de la fanny, sus présentée.
Il est notamment rapporté que "la largeur du bateau varie entre 0,34 à 0,39 de la longueur...."
Ils se rapprocheraient, selon l'auteur du document, des anciens Chébecs et des galères barbaresque!
Bateaux conçus dans l'apanage, le savoir faire, des "maîtres de haches".

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Alors, pour ceux que l'aventure tente, y a çà:

Le club de Saint Mandrier qui à beaucoup de savoir faire pour la réalisation de cette maquette.

Voici un lien des maisons associatives, Pour y trouver le contacte du club:
http://www.ville-saintmandrier.fr/club.html

Une vidéo des pointus sur Sanary:

Je me suis permis de placer cette vidéo car ils sont très "pointus" sur Sanary

Belle maquette, bel échange écrit avec humour pour un type de bateau qui se localise très facilement grâce à sa forme.
Si des nuances peuvent intervenir d'un port à l'autre, c'est pour principalement alimenter les discussions au café du port devant un pastaga !